Seit Anfang Juni Abitur in Bayern....kniet nieder.... 
aber jetz nach 4 wochen feiern schadensbilanz...schmerzhaft...
füße auch total hin...blasen schnitte.....leber auf fussballgröße..etcetc...
und hier auch ma unser Abishirt --> Motto: Abitoberfest
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tripp nach barcelona (absolut zu empfehlen )
Trip nein .... Barcelona in nur eiem Tag zu erkunden is scheiße...
da latscht du die wichtigen tourisachen ab wie die rambla n park güell und vielleicht noch die sagrada familia...aber richtig interessatn wird barcelona nachts...club und partyleben...deswegen für barcelona 2 tage einplanen oder gleich lassen...
fedde le grande live letzte woche...sehr geil..
edit sagt: fahrzeit mim VW Bus nach Barca sind von mir (Ingolstadt) 17 Stunden mit 2 großen pausen
Ungewöhnliche Uhrzeit besoofn hein zukommen...
Kommgrad von unserer BAifahrt...9 Tge dauerdicht mit All in in Lloret...
meine Fresse...
und in den 9 Tgaen genau 3 runtergekommen en PXen gesehn...zum kotzn...
aber luschtig wars auf jeden fall...
grüße aus oberbayern
Wobei die Sache mit dem Mitdrehen auch wieder ganz vom Prüfer abhängt ...mir war die sache mit gardinenstange zu aufwändig und ich hab sie auch eingetragen bekommen...trotz Bj 89...
andere Frage: Hat schon mal wer versucht auf den Lenkerendenblinkern weiße Blinkergläser mit ensprechend lackierten Soffiten eingetragenzu bekommen? weil die haben ja überhaupt keine Nummer?
Einzelabnahme?...in etwa wirkung nachgewiesen? briefkopien hab ich dazu nämlich nicht gefunden... 
nur selten...
der user unter mir fährt demnächst (morgen?!?) auch in Urlaub!
den schwanz hab ich (war des jetz obszön?)
egal...der user unter mir aht auch sein abi in der tasche ist genauso dicht und freurt sich sich jetz endlich auf die wichtigen dinge wie sein V50 Projekt konzentrein zu können..!!
da wo er bei ner ganz normalen 50 auch sitzt denk ich mal oder....lichtschalter?
Warum leider freue dich das du 89 hast...meine fresse...ab Bj 90 sprich stichtag 31.01.89 müssen die kisten ne AU machen...damit eintragung von Austauschzylindern teuer...bzw wenn abgasnorm nich erfüllt gar nicht möglich...
wobei...die abgasnorm so hochgesetzt is das durchfallen praktisch unmöglich ist...
fachwerkstatt mein ich nicht zylinderwechel machen lassen sondern die Zulassung...die ham teilweise nen Prüfer im Haus..der kennt sich aus mit den Vespen und schaut mal flüchtig drüber und gibt eher seinen segen wie n Prüfer der den ganzen tag irgendwelche vergammelten opel omega über die rüttelplatte schiebt...
ich hät meine niiie durch n normalen TÜV bei uns gekreigt...weil die einfach gar keine Ahnung haben...zu unserm Lokalen vespadealer der hat mir das ding für nen 100er incl aller gebühren locker übern Tüv gebracht...
Ich benutz n Motorradschloß...gabs mal beim aldi für 19,99 einziger nachteil.....wiegt ungefähr 5 kg .....vorteil... zum öffnen braucht man wirklich ne flex...passt exact unter die sitzbank...einfach mal wieder warten kommt bestimmt wieder...;-)
edit hat nachgemessen und sagt stolze 145...
ich schließ damit übrigends auch über die Bremspedalmethode ab...
1 Klauversuch schon gescheitert...seitdem is as gehäuse vom schloß etwas angekratzt...
EZ 1989 heißt auch Bj vor 89 ...heißt eintragungen kein Problem da keine AU fällig is...
und dein TÜV-Prüfer hat wohl scho 2 halbe zuviel in da Pause ghabt...
Die Plastikabdeckung/Zylinderhaube auf KEINEN Fall weglassen...da provovierst du n Klemmer aufgrund thermischer Probleme...
der Zylinderfuß steckt im Motorgehäuse drinnen..da hilft auch die abdeckung nix...entweder vor Ort motor bzw den Zylinder rutner bauen oder des ganze bei na fachwerkstatt machen lassen
da schaun die TÜV Prüfer meist nicht sooo genau hin...
Zylinderfuß ist in eingebauten zustand nicht sicherbar...
Mal alles auf Dichtigkeit geprüft?
klingt nach falschluft?...dreht sie WENN sie anspringt gelich danach ziemlich hoch?
Jede änderung an der motorleistung deines fahrzeuges die du nicht eintragen lässt sind illegal!
So...wenn du es eintragen lässt...bzw dir der prüfer des einträgt ist das legal... allerdings darfst du des dann aufgrund Führerscein Klasse M nicht mehr fahren Vmax über 50km/h
Du kannst dir natürlich nen größeren Zylinder einbauen...dann bist du illegal unterwegs...aber das sind hier im Forum wohl 60% aller User.
einezige Gefahr hierbei ist....wenn dich die Polizei erwischt...fahren ohne gültige Fahrerlaubnis..da deine Kiste schneller geht als du fahren darfst mit M
fahren ihne Versicherungsschutz und Betreibserlaubnis...einziges was mich persönlich dabei etwas kratzt ist der wegfall des versicherungsschutzes wenn du nen Schweren Unfall baust...aber das risiko musst du eingehen
Düsengröße ändern allein hilft nix --> nur zu fettes oder zu mageres Gemisch
Kolben abschmirgeln? Hallo? ...ähm ja...außer das du ihn dabei vermutlich kaputtmachst ne unwucht unebenheit reinbringst nd ihn verkratzt hilft das gar nix...
was du meisnt is den Zylinder hohnen...auf 3tes Übermaß und passenden kolben verbauen...wobei des leistungsmäßig was im promillebereich verbessert...
--> 75 Polini --> illegal fahren --> keine Unfälle bauen und sich nicht erwischen lassen.
Steht normalerweise im Telefonbuch wo man so zeug kostenlos entsorgen kann...
wers einfach so wegschüttet is ne drecksau...
Senkkopfschraube...hm naja
genietet wäre das ganze sauberer aber des is wieder geschmackssache..
2) war bei mir sogar selbes Bj auch....liegt nicht an der feder...
- entweder...unfachmännisch lackiert und unten as gasrohr mitlackiert..
- oooder aufnahme im lenker vom gasroher nicht ordentlich gefettet...da gehört ordendlich was rein...
--> einfahc mal unten am lenker schön viel wd 40 (multiöl) auftragen...
dann dürfts scho leichter gehn...ansosnten nachfetten oder mit drahtbürste lack abtragen und auch außen nochmal fetten
1. PX 125, Pk 125, Primavera
2. Zaso,Rollerfabrik, privatanzeigen
-->
gibts sogar beim praktiker und im spielwarenhandel
soweit ich mich erinnern kann hab ich letztes mal beim praktiker n set mit 1m zuleitung ,benzinfilter und 2 so plastikklammerdinszeugsln gesehn...
also bei mir is grad wieder 20% bis auf die tiernahrung...;-)
lohnt sich vielleicht...
Wird aber vom freundlichen Lackierer sehr häufig überlackiert...
einfach mal schauen ob du nich doch noch iregndwo einen rest von einem sternchen in dem überstand da findest...dann ab dem sternchen ca 6 cm nach vorne richtung lenker freilegen...da haste deine rahmennummer 
Motor muss nich sein oder??
kann ich ja abkleben............
mach dir die arbeit und nimm ihn raus...glaub mir...schaut besser aus...und is im endeffekt genausoviel arbeit wie wenn du alles abklebst...(was praktisch nicht möglich ist..)
