Hallo,
danke für die Antworten. Meine Frage wäre noch ob man diese Vespa drosseln kann. Das ding ist ja definitiv nicht 50ccm. Da ich keinen Motorradführerschein hab und nur die "M" Klasse fahren darf. Die Vespa ist mir viel zu schnell. So darf und will ich die nicht fahren.
gruß Patrick
Guten Tag liebe Vespagemeinde,
ich habe eine Vespa von der ich nicht weiß was es für eine ist. Durch Zufall habe ich diese Vespa hier im Forum gefunden.
Damals konnte leider auch nicht geklärt werden was es für eine Vespa ist.
Laut Tüv handelt es sich um eine 5N mit 49ccm Baujahr 1955. Ist natürlich kompletter Schwachsinn aber so kann ich mit dem kleinen Nummernschild fahren.
Doch was für eine Vespa ist das ?
Fahrgestellnummer SN 9103711
lieber Gruß
Patrick
Hier meine Bilder:
Achso, ich hab mal nachgeschaut.
Ich hab noch so nen Vespa Werkzeugtäschchen, das ist auch dabei.
Es ist ein 75er Polini Satz. Auch alle Dämpfer, also Federbein und Stoßdämpfer vorne sind neu.
Der 75er Satz hat knapp 450 Km drauf.
Also eher über Ebay verkaufen als bei mobile.de oder autoscout??
was würde ich denn so ca bekommen ?
Hallo,
ich will meine Vespa 50/R verkaufen. Sie ist Baujahr 1973 und in top restaurierten Zustand. Ich brauch das Geld für die restauration meines MGB GT.
Ich zähl einfach mal auf, was alles gemacht wurde, damit ihr euch ein Bild von ihr machen könnt.
Also erstmal wurde die Vespa komplett demontiert. Geschliffen und gesandstrahlt und dann von einem Fachbetrieb grundiert und lackiert. Jede Schraube wurde durch eine Edelstahlschraube ersetzt. Es wurden alle Bowdenzüge und Hüllen ersetzt. Auch der Kabelbaum ist erneuert. Viele viele verschleiß Teile wurden ersetzt. Der Motor wurde von einer Fachwerkstatt überholt. Momentan habe ich einen 75er Satz mit 16.16er Dellorto drauf .. alles eingebaut von einer bekannten Vespa Werkstatt. Vollgas heißen die und sind in Überlingen zu Hause.
Original hatte sie 9zoll felgen. Jetzt sind es 10zoll adapter felgen mit Continental Weißwandreifen. Die original Felgen sind, wie auch der Orginal 50ccm Satz mit 16.10 sind dabei.
Sie hat 4 Gänge. Verbaut ist ein FAR Auspuff ... den gabs mal so vor 20 Jahren glaub ich ... er ist verchromt und wahnsinnig laut. Ist aber vom TÜV eingetragen.
Achso .. sie hat einen neuen Sitzbezug, einen Unterbodenschutz und keinen Rost. Sie springt sofort an und fährt ca 80kmh.(laut tacho)
Es ist noch ein 2. Chromspiegel dabei, aber nicht montiert.
Alles elektrische funktioniert. Sie hat licht und hubt. Neues Lenkradschloss und Seitenhaubenschloss. Sie ist das Modell ohne Bremslicht.
Hier der Link zu den Fotos!
Also jetzt die Frage ... was bekomm ich für sie? was ist sie Wert? Sie hat natürlich Papiere und Anleitungen etc...
liebe grüße vom Bodensee
Patrick
[Blockierte Grafik: http://lh3.ggpht.com/_Cq6krY12UB0/SfLwqZe79kI/AAAAAAAAAL8/-PzolpbOxOc/s640/DSCN2817.JPG]
Hallo,
ich möchte an meine V50/R ne Banane anbauen ! .
ich möchte das es so original wie möglich ausssieht !
welche von diesen beiden Bananen ist denn besser, bzw verspricht einen größeren Leistungsaufbau ?
ich freu mich auf eure Antworten !
demnach wird es nichts bringen wenn ich einen 16.16 vergaser montiere und die banane ? ,.. nichts wird anders sein ?
ich wollte mir so oder so nen neuen vergaser kaufen, weil den den ich momentan drauf hab spinnt nur rumm und egal was ich mache... es fängt wieder an zu siffen etc ...
ich hab bei ebay den bananenauspuff gesehen ... taugt der was ?
Ebay banane
ja aber wenn ich dann von so einem lieben polizisten angehalten werden und nen 19.19 er vergaser sehen mit nem 75er satz drauf ... klar die freuen sich, aber ich steh dann dumm da ...
bringt der größere vergaser wirklich nichts ?
hier mal ein paar bilder von ihr !
Hallo liebe Vespa Gemeinde !
also ich bin neu in diesem Forum und bin gerade wirklich gefrustet!
ich habe ne V50/R Baujahr '72, also total restauriert (lackiert, alles überholt)
also hat mich echt viel Geld und Schweiß gekostet.
An dem guten Stück ist alles original, nur den Zylinder hab ich aushonen lassen weil kratzer drinnen wahren ... hab jetzt nen kleinen übergröße kolben.. nicht weltbewegendes.
also die vespa hat 3 probleme:
sie will nicht anspringen... ich darf immer anschieben
sie sifft ohne ende... irgendwo muss ein leck sein !
sie geht es bei regen ! keine chance ... ein bisschen nass und ich darf schieben
deswegen hatte ich sie auchs chon oft beim reparieren ... dann geht es 2 wochen gut und dann fängt der scheiß von vorne an !
aber jetzt zu dem grund warum ich so gefrustet bin ! normalerweise fährt meine vespa knapp 55 bis 60 .... und darauf bin ich auch sehr stolz 
weil ich ja im grunde nichts drann gemacht hab ! ....
und eigendlich überhole ich auch alle plastikroller, warauf ich auch sehr stolz bin ^^.
aber jetzt kommts ... mich überholt i-so ein roter plastikbollen .... einfach so .. rauscht an mir vorbei ! war auch noch ein automatik ... und hatte eben ein kleines kennzeichen .. (wie ich auch)...
also ich war natürlich total angepisst ... der tag war gelaufen !
jetzt kommt die Frage, soll ich mir nen 16.16 gönnen ? hab jetzt nen 16.10 !
was muss ich dann alles noch kaufen ? neuer ansaugstutzen ? neuen luftfilter ? ...
bringt das überhaupt was ?
achja .. hab nen stinknormalen auspuff drauf !....der soll auch bleiben 
könnt ihr mir da helfen ?
liebe grüße
Patrick
