Beiträge von Thiesen

Hat das schon mal jemand gemacht? mit dem Erhitzen und kühlen? Ich bin kurz davor es auszuprobieren. Reicht das so aus, dass das Lager dann nur noch reingelegt werden muss oder benötigt man doch noch leichte Hammerschläge?
Ich hab halt keine Lust, das das Lager dann nachher nicht richtig sitzt und das Gehäuse schon wieder am Abkühlen ist.
Problem ist, dass das Lager der Antriebswelle bei mir Abgedichtet ist und ich es dann kaputt machen würde bei erneutem erhitzen.
Benötigt man dazu einen Welleneinzieher? Und wenn wo wird er an der Welle Angesetzt?

Freut mich zu hören das, dass sonst nicht typisch ist für ne Vespa. Dachte schon die sind alle so anfällig. Ich hoffe die Investition lohnt sich, steckt ne menge Geld drin.
Habt Ihr schon mal ne welle selber herausgeschlagen?
Ich habe leider jnoch keine anleitung dazu gefunden, die zum erfolg führt. will halt das Lagern nicht beschädigen. Auf die Welle kommt es ja jetzt in meinem Fall nicht mehr darauf an. ich hab das nemlich das letzte mal machen lassen, kostete 60 Euro inklusive Schaltkreuz!

Gruß Thiesen

Hallo,
Ich sollte mich glaub ich erst einmal vorstellen. Ich bin der Freund von Nele, die sich vor kurzem eine PX 80 Lusso gekauft hat und mit der 2 Wochen fahren konnte bis Sie nicht mehr lief.
Mit eurer Hilfe haben wir dann den Motor gespalten und die Kompletten Simmer ringe und Dichtungen getauscht. Neues Schaltkreuz habe ich auch gleich mit gewechselt. Nachdem der Motor wieder zusammen war, bemerkte ich, dass die Verzahnung der hinteren Bremstrommel abgenutzt ist. Die Verzahnung der Antriebswelle ist zwar noch vorhanden aber man sieht einen Verschleiß.
Ich stopfte also vorläufig die Verbindung mit so einer Zweikomponenten Knetmasse aus und montierte das Rad.
An dieser Stelle, muss ich euch erst einmal danken, denn der Motor läuft wieder sehr gut .
Jedoch macht mir die Verbindung zum Rad zu schaffen. Da die Antriebswelle nach ca. 10 km nicht mehr greift.
Jetzt die Frage an Euch, reicht es eine Neue Bremstrommel drauf zu machen? Oder muss Ich sogar die ganze Antriebswelle wieder wechseln? Ich habe den Motor doch erst Abgedichtet!
Könnt echt scheiße schreien. Das nächste was ich mach, ich dreh dem Verkäufer den Hals um.
Wie Hoch muss denn das Drehmoment der Hinterradmutter sein?
Gruß Thiesen

Okay hat sich eigentlich alles erledigt. Ich habe soeben die Radmutter mit meinem Pressluftschrauber demontiert, die Mutter hat das Gewinde beschädigt und die welle ist mehr verschlissen als zuvor.
Wenn ich den Motor nun erneut spalte, benötige ich dann nochmals neue Simmerringe und Dichtungen? Kann ich die alten nochmals benutzen?