Beiträge von Andifr

ok dann fahr ich mit der 72er die scheint wirklich perfekt zu sein.
Dass der Qualm von einer unvollständigen Verbrennung kommt war mir klar.

Dass der Oriauspuff drosselt war mir nicht klar.
Naja der wird eh mal gereinigt... sollte dann wieder mehr bringen... *hopez*
An dem Puff is ja scho 16 Jahre nix mehr gmacht worn

Dass der Tacho falsch geht des Gefühl hab ich auch hi und da...
Des lustige wenn ich stehn bleib dreht der Tacho noch nach xD

Also ich bleib stehn und der tacho bleibt erstmal auf 10 bis 15 km/h und kommt dann langsam runter...

Also fazit... Puffausblasen oder neuen kaufen und schaun wie genau der tacho geht... -> navi

lg, andi

Hiho,
also mit dem verbauten 75er D.R. und ner 72er HD funktioniert alles reibungslos. Die Vespa lässt niedrigstes Standgas zu,
springt sofort an (-> nur ein halber kicker).

Heut hab ich die 74er HD 3 (!) mal gewechselt erst hat die kleine blau gequalmt...
irgendwann (so kam es mir vor) hat se zwar nicht mehr gequalmt aber noch mindestens genau so gestunken. Die Leistung ging gegen Null
und anspringen tat se auch nicht richtig.

Grad eben hab ich die 72er HD wieder drauf und alles läuft prima!
Allerdings hat se v max von 55 km / h... Mit oder ohne Sozius.
PS-Stark ist der neue Zylinder ohne zweifel mindestens 3 mal so stark wie der Ori.

An was kann das liegen?

lg, Andi

Ja der Krümmer... und bestell dir gleich noch 2 Auspuffdichtungen mit.
Eine Zwischen Krümmer und Zylinder und eine Zwischen Krümmer und Puff

Hab ich zumindest so

Ja Baumarkt hol dir n Passendes Kupferteil ausm Sanitärbereich und bau des drann
Ka wo des Zeug her kommt ... Is bei mir auch so...

Möglichkeit 2 um den Dreck loszuwerden.
Stöpsel in Puff

Reinigen?
Ganz einfach Salatöl!

Kennst sicher den Spruch gleiches zu gleichem.
Erst Salatöl auf nen Lappen und reinigen... Du wirst staunen wie geil des alles weg geht.

Danach mit Spiritus die Salatölreste weglösen...

Fertig

lg, Andi

NKG BR7HS oder B7HS ich fahr Momentan ich mit ner 72er Düse.
Bin aber noch am rumprobiern.

So wies aussieht sin die 12 mm Kolbenclips für den Ori, D.R. und Polinikolben austauschbar - Nur welcher Kolben (50er, 75er)?
die D.R. mit 6 und 10 Überströmern haben andere Clips.

Meine Oriclips ham nen Durchmesser von 12 mm.

Welche sollte ich denn dann bestellen?
-> Bitte nen link angeben.

oO ok danke
also suchen und wieder zerlegen... fluch...

Die Schraube am Krümmer (Auspuff <-> Krümmer).
Keine Ahnung was das für n Ölzeug is ich hab mich heut auch schon mal gefragt warum meine Felgen nach der ersten Fahrt (wie immer) schnwieder so versaut sin.
Das mitm Endstück is ne prima Sache.

Die Lautstärke kommt wahrscheinlich da her -> Vermut ich mal.

Mir is so n Clip abgehauen.
Aufm Ori warn ja auch Seegeringe dabei.

Also habsch das auch gleich mal so gemacht

Oucht tut das weh...

*EDIT*

Kolbenbolzenclips = Seegerringe ???

Das hab ich ausgegraben... Also hab ich doch nix falsch gemacht?

Gib mir mehr!

Drogen

Zitat von Mr.Thommas

jaja, die technik...^^

MFG

Thomas

Wer würde mir denn bitte den Zugang zu was auch immer Sperren?

Is ja n neuer xD
Ich werd gleich nochmal runter gehn. An den Dremel aufsatz hab ich garnich gedacht. Danke!

*n gebrauchter neuer*

Egal n Freund hat ne Strobo rumliegen.
Gute Frage. N Freund hat ne Strobo rumliegen. Abgeblitzt is eh relativ schnell.

So da ich ja jetzt nen neuen Krümmer hab
und der ne ziemlich dicke Schicht Dreck -> Kohlenstoffe <- drinn hat würd ich den gern reinigen.

Wie bekomm ich des Ding am einfachsten sauber?

danke, Andi

Also er wurde über die Risiken aufgeklärt.

Bedingt strafmündig ist er ja auch schon.
Ich dachte wir wärn alle eine große Commuinty... Ausserdem lebt doch das Forum u.a. von genau solchen Fragen.

Ich bitte zu beachten, dass alle von mir gegebenen Tips Lebensgefährlich sein könnten, die BE / ABE erlöschen lassen und dich den Führerschein kosten könnten.

Toller Link Mono xD :

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