Beiträge von Vespa&RocknRoll

hubraum hubraum hubraum!

joa so ungefähr

Muss mal demnächst den Vergleich mit nem RamAir machen.

JA das Ding wird wenn man den Gashahn auf Anschlag dreht assig laut - aber sehr geil!

Habe bei meinem Setup auch so einen "Power Luftfilter" verbaut da mich die Polini Airbox ohne Filtereinlage nicht begeistern konnte
und ich doch noch ein geiles Ansauggeräusch brauchte.
Hab auch jetzt ne 106 HD drinne

weiss jemand wie die Qualität der Chromfelgen dieses Ebay Sellers sind?
--> tollerroller chromfelge

Wie sind die BGM Chromfelgen vom SCK?

thx

ne im dritten beschleunigt sie noch fein bergauf.
wollt dem Bub nur kurz meine Erfahrung mit dem Zylinder erläutern, ihr Ignoranten.
hehe....aber da wir alle spass verstehn....easy...

also ich bin mit meinem Polini 75 Racing tip top zufrieden.
Beschleunigt noch zu Zweit bergauf.

Bin aber auch sonst noch keinen gefahren.

geil,was Schubkarrenreifen!
Echt ne geile Reuse

jap! wird durch das Zahnrad im "Set" ersetzt!

Sawa Weisswandreifen sollen bei Trockenheit ganz gut sein ,bei Nässe jedoch versagen.

Continental sind wohl die "sichersten" Weisswandreifen für ne Vespa.

Bin leider noch keinen gefahren...kommt auch bald

ja format kein problem

steht die stark über?

ja dito.
ich glaub ich probier das auch mal

Erstmal Werkstoffzusammensetzung der Bauteile checken...

Servus

hab im Netz ne Sitzbank gefunden die mir doch sehr gefällt
--->Hurricane Fastback Sitzbank

Allerdings hab ich noch Fragen:
1. Passt man da noch zu zweit drauf?
2. Hat jemand bilder im montierten Zustand auf ner 50n?

Vielen Dank schonmal!!!

Textausschnitt:
"Wichtig:
Während des Eloxiervorgangs wird das Werkstück durch die Schichtbildung etwas größer. Je nach erzeugter Schichtstärke sind 0,005 bis 0,03 mm möglich. Bei passgenauen Teilen muss dieser Zuwachs also unbedingt eingerechnet werden. Gewindegänge hingegen sind aufgrund des relativ grossen Spieles unkritisch."

--> ist es dann überhaupt zu empfehlen ein Motorgehäuse zu eloxieren?oder sind diese Veränderungen noch zu tolerieren?

und ich dachte nur ich war wieder zu blöd den ständer richtig zu montieren
und könnt auch jedesmal weinen

ja man bräuchte so einen dämpfer -wie man ihn auch bei schranktüren etc findet - der die letzten cm der bewegung abfängt und verlangsamt

muss doch sowas geben

jau

ehm hab nen Proma Lefthand drauf.

Du musst während der Fahrt aufstehen und breitbeinig sicheren Stand suchen.
Nun die Sitzbank hochklappen und alles wie beschrieben einstellen.
Am besten druckst du dir die Anleitung aus um ab und zu einen Blick darauf werfen zu können.

Los - dat will ich jetzt sehn!

Spass beiseite: bei warmgefahrenem Motor - im Stand - Leerlauf

Servus,
hab die Woche ein wenig gestaunt als ich meinen Vergaser abgestimmt habe.
Verbaut sind:
Polini 75ccm Racing
Mazzucchelli Kurbelwelle
3.72 Übersetzung
Dellorto SHBC 19
--->Nebendüse 42
Als Luftfilter hab ich einen "Pilz" wie man ihn beim Polo Motorrad bekommt montiert.
Jetzt kommts:
--->Kerzenbild rehbraun: Hauptdüse 104!!!

Erstaunt bin ich deswegen weil die Erfahrungswerte mit einer Polini Airbox die ja keinerlei Filterwirkung hat bei ner HD um 80 liegt.
Hab ein geiles Ansauggeräusch aber bringt der Luftfilter Leistungsmäßig überhaupt was ausser das meine Vespa viel schluckt ???

Was meinen die VespaCracks unter euch?

Thx und feines Wochenende!

also ich würd mich mal nach einem anderen Auspuff umschauen

hab selbst jetzt den Proma Lefthand drauf und der gefällt mir soundtechnisch sehr

FSG

schau mal hier !!!

servus,
ist diese Platte bei der Special
nötig?
Hab nähmlich die Zündspule direkt ans Motorgehäuse geschraubt.
Hab grad das Problem das ich manchmal keinen Zündfunken habe.
Komplette Elektrik ist neu bzw überholt!

Gruß und Danke schon mal!