geht mit Zitronensäure auch....1kg ca. 6-8€ in der Apotheke und das Zeug kann man einfach stark verdünnt in den Abfluss geben... 
Beiträge von Vespa&RocknRoll
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i.A.--->soll das "im A****" heissen?
gut fein dann check ich mal den Keil....weil sie wirklich nen wunderschön blauen Funken schlägt....kann man fast mit Grillen
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mh...benzinschlauch is recht lang....da lässt sich bestimmt noch was wegnehmen...aber die kerze is ja richtig nass wenn ich trete...
vergaser is absolut sauber
das mim Lüfterrad und dem Keil werd ich mal nachschaun..aber sie lief ja die ganze Zeit...nur jetzt plötzlich nicht mehr...?!? -
please help me...
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Servus,
die ganze Zeit is der 50n Motor wunderschön gelaufen.
Jetzt ist mein Baby endlich fertig und der Motor will einfach nicht mehr anspringen
Es kommt lediglich 1 Explosion/Zündung und dann nix....ob Choke drin oder draussen..NIX
- Vergaser gereinigt
- Neue Dichtungen hatte ich schon vorher eingebaut ,mit denen ist er auch gelaufen
- ganz neue Kerze
- Zündfunken vorhanden und bei Startversuch nassKönnt ihr mir vllt mit ein paar Tipps weiterhelfen???!!!
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joa schick....
falls du mal irgendwann Hilfe brauchst sach bescheid...ich wohn 20km von Mainz wech und bin sehr oft in Mainz
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nicht dein Ernst oder???
sowas hier bei den Blechvespen zu posten...ts ts ts
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sau korrekt...danke!
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Servus,
mein Vespababy will plötzlich nicht mehr anspringen...hab schon alles mögliche versucht...nu hab ich mir den Vergaser angeschaut (hatte ich zuletzt vor 1 jahr auseinander) und da hat sich so weisses Gammelzeug (kalk?) gebildet....essig etc bringt irgendwie nix....
Frage: Wär eine Reinigung durch Übernachtung im Zitronensäurebad für den Vergaser (bzw das Material) schädlich?Vielen Dank im Voraus...bis dennemansky
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hab jetzt letztes wochenende ne alte zündapp gts 50 im focus kombi heimgefahrn.....passte locker..
von daher wird das mit der Vespa mit dem kombi auch wunderbar funzen
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echt geil vor so ner landschaftskulisse zu fahrn
...und das auch noch grad um die Ecke zu haben.....da wächst der Neid^^ -
feine Knatter...nur Riffelbleche
ansonsten schwarz/weiss is immer fein -
ne Zündapp GTS Bj. 1976....alles original...17jahre in der Scheune gestanden... läuft wie ne 1...
Kosten: 10liter Wasser & Seife zum putzen
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natürlich in "light jade" (Ford USA 1976)
einfach das was dir gefaellt......
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ganz einfach: ich geb dir meinen 50ccm und du mir deinen 75 ccm
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So falls es jemanden interessiert
:War jetzt letzt mal bei einer Zweigstelle meiner Versicherung (DEVK Nieder-Olm).
Frage:" Haftet ihre Versicherung auch wenn ich in einen Unfall verwickelt bin und einen Helm OHNE ECE Norm trage?"
Die 2 Herrschaften waren zunächst total verwundert "ECE NORM?-houm?was is das?"
Hab mir erstma gedacht "Ey ne wasn daaaaaaaaa los?^^" hab denen das erklärt das man auch Helme ohne diese Norm fahren "darf" etc pp.
Die haben dann mit nem höhergestellten Kollegen oder so telefoniert und meinten dann
" Also die Versicherung greift zunächst auf jedenfall"
Mehr konnten die mir auch nicht sagen..werd demnächst mal zu einer größeren Stelle gehen und mir das schriftlich geben lassen -
kommt ganz drauf an wie viel "Schraubererfahrung" du hast....
aber generell fällt mir nur das aufziehen neuer Reifen ein (geht zwar best. auch selbst aber bei diesem Aufwand lohnen sich auch mal 5 Euro fürs neu aufziehn)
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...schade das man vom "vespasound" nicht so wirklich gut was raushören kann...
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August Burns Red - Truth Of A Liar
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