danke für die rasche antwort.
kuppling ist wieder drin.
nun habe ich seit gestern den fehler das sie mir ausgeht und nicht wirklich wieder angeht.geht aus als würde sie kein sprit bekommen?vergaser wurde gereinigt aber fehler ist immer noch da was kann das denn sein.
vespa wurde komplett von mir zusammen gebaut war in kisten mache soetwas nie mehr
mann oh mann
gibt es irgendwo ein bild wie die einzelnen teile der kupplung zusammen gesetzt werden nicht das ich da ein dreher drin habe
danke
hallo zusammen,
bin an meinem projekt ziemlich mit allem soweit fast fertig nun bekomme ich es auf der zielgerade an die nerven.
bekomme sie blöde schaltung nicht wirklich eingestellt und habe das gefüllt das sie beim anfahren etwas ruckelt.die kupplung wurde komplett neu gemacht aber leider zu spät gelesen habe ich sie trocken eingebaut kann das damit zu tun haben das ich dich schaltung nicht eingestellt bekomme?dazu kommt noch das sie direkt nach dem versuch anzufahren ausgeht so ein direkter leistungsabfall.
für eure hilfe wäre ich sehr dankbar wllte diesen sommer mit meinem neuen projekt ein paar runden drehen aber so wird es wohl nichts.
danke für eure hilfe
hallo zusammen
bin an meinem projekt ein stück weiter gekommen,motor läuft baer irgendwie bekomme ich die schaltung nicht wirklich eingestellt.
griff in neutral,motor in neutral,seile durch stramm ziehen und danach mit den stell schrauben korrigieren aber irgendwie geht es nicht wirklich nach dem ersten fahren habe ich ne menge spiel am griff.
das nächste problem ist mein rücklicht birnchen geht mir flöten kennt jemand von euch den fehler was das sein könnte?
danke für eure hilfe
problem behoben.
habe einen neuen zylinder verbaut laut meinem vespahändler was neues auf dem markt wurde mir günstig mit gegeben da wir uns schon länger kennen.
aber siehe da qualität aus fernost.zylinderkopfschrauben waren ein wenig zu lang dadurch hat der zylinderkopf nicht richtig abgedichtet.
vom schrauben her dachte man die schrauben wären fest aber nix war wirklich fest.
durch zufall gesehen weil sie da raus gesifft hat.schrauben gekürzt und problem war behoben.
gruss
problem behoben.
habe einen neuen zylinder verbaut laut meinem vespahändler was neues auf dem markt wurde mir günstig mit gegeben da wir uns schon länger kennen.
aber siehe da qualität aus fernost.zylinderkopfschrauben waren ein wenig zu lang dadurch hat der zylinderkopf nicht richtig abgedichtet.
vom schrauben her dachte man die schrauben wären fest aber nix war wirklich fest.
durch zufall gesehen weil sie da raus gesifft hat.schrauben gekürzt und problem war behoben.
gruss
guten tag zusammen,
bin seit geraumer zeit eine vespa pk xl1 am aufbauen,war beim kauf komplett zerlegt.
heute kam jetzt die komplettierung des motors,neuer zylinder aufgesetzt vergaser und soweiter.
nun bekomme ich die gute nicht zum laufen.zündfunke ist da gemisch kommt an der kerze an aber sie will nicht recht starten.manchmal ein zischen und kurz knallen aber wirklich nur ganz zart.
polrad hatte ich jetzt insgesamt zwei mal unten keil ist da zündplatte ist auf der markierung.
kann mir jemand von euch behilflich sein?wo könnte der fehler stecken.
danke im vorraus
hallo zusammen,
heute wurde der motor kompletiert,danach der erste startversuch.
leider vergebens zündfunke da polrad richtig auf position,aber nur ein zischen.
jemand eine ahnung?
gruss aus dem saarland
der motor wird nur einen 75ccm bekommen mehr nicht.
weis auch nocht nicht genau was ich an sitzbank verbauen soll.werde wohl erst mal die normnal von der xl1 drauf machen aber die gefällt mir nicht wegen dem plastik rahmen.
auf meiner anderen die ich gebaut habe,habe ich die von der pk s drauf gemacht sieht eignetlich ganz gut aus.
schwingsattel würde mir vor schweben hm aber ich weis nicht wie das sich so fährt.
vielleicht habt ih r eine idee
gruss
wie versprochen mal ein weiteres bild
würde sagen sie wird so langsam
hallo zusammen,
wie gesagt bin noch nicht ganz fertig seitendeckel müssen noch drauf und bin noch auf der suche nach einer vernünftigen sitzbank.
sobald ich fertig bin mache ich sofort ein bild und stelle es rein.warte die ganze zeit auf die blöden gummistopfen wo die seitendeckel anliegen,kommen einfach nicht bei.vielleicht könnt ihr mir helfen was ich auch vergebens suche ist das komische lampengitter das es mal für die pk gab.leider auch nicht mehr bei zubekommen.
gruss
wie gesagt das ist mein wald projekt,
baue des öfteren pk,s um und wollte mal was anderes haben.ist noch nit ganz fertig fehlen noch ein paar details,
weitere bilder folgen sobald sie fertig ist .
gruss
hallo zusammen
hier mal ein kleiner eiblick in mein momentanen umbau.weitere bilder bei fertigstellung.
hallo,
nee der geht nicht wirklich rein müsste schon klopfen,habe es nicht gemacht kam mir komisch vor.
ist der bolzen vielleicht konisch gedreht?
ansonsten muss ich mir wohl einen anderen kit kaufen.
danke für eure hilfe.
das ist es halt wenn man vespas in kisten kauft.
hallo zusammen,
wie schon einmal geschrieben baue ich im moment eine vespa pk aus kisten zusammen.
nun geht es auf das ende zu.bin im monent am motor dran kolbenringe und zylinder.nun das wesentliche muss der bolzen der den kolben auf der kurbelwelle hält leicht drauf gehen?
hatte es heute machen wollen scheint mir etwas schwergängig zu gehen.vielleicht ist der bolzen gar nicht von dem kolben weis es wie gesagt nicht vespa war zerlegt in kisten.
gruss
hallo zusammen,
das ist jetzt die dritte vespa die ich neu aufgebaut habe,aber allerdings die erste wo ich di ekupplung mache.
diese hier habe ich zerlegt in kisten gekauft und muss mich nun stück für stück durcharbeiten.
desweiteren finde ich die mutter für das polrad nicht in den kisten.weis jetzt auch nicht genau ob ich eine andere nehmen kann oder wo ich soetwas bestellen kann.will nicht xtra jetzt von meiner anderen den schutz abmachen dann habe ich zwei baustellen 
.
danke für eure hilfe bin echt froh das es diese forum gibt.
gruss aus dem saarland
hallo zusammen,
kurze frage habe eine vespa in ersatzteilen gekauft.nun habe ich heute mal die kupplung neu gemacht,wollte sie heute jetzt in den motor einsetzen.
bekomme sie aber nicht rein übrigens ist es eine pk 50 xl1 gibt es da einen besonderen trick?
primärrad ist dran müsste aber denk ich mal nicht stören?vespa reparaturbuch konnte mir nicht wirklich helfen mein motor ist da nicht drin abgebildet.
gruss
hier mal den link von den radkappen
hallo zusammen
habe eine kurze frage und zwar gehtes um radkappen.
habe vor kurzem radkappen auf einer vespa gesehen die ganz zu sind und in chrom hat jemand von euch eine ahnung ob die auch auf die pk 50passen?weis nämlich nicht ob es eine ok war.
die radkappen selbst habe ich bei sip gefunden steht allerdings das sie für die et sind.würden mir auf meiner pk sher gut gefallen
danke für eure hilfe.
hallo
wie gesagt der motor ist zur zeit gespalten die schaltgabel an sich sieht auch etwas abgenutzt aus keine ahnung was da mal passiert war.
würde den motor gerne wieder fit machen muss mal schauen ob sich bei mir in der nähe jemand findet der die buchse macht.oder gibt es diese zu kaufen????
hoffe das ich mit der aktion schnell durch bin würde gerne den sommer etwas rum fahren.aber der sommer wartet anscheinend darauf das ich den mototr fertig habe regnet nämlich nur.
danke im vorraus
