Beiträge von Ghostrideroewi

Hey

Ja okay des mim kontensator werd ich ma machen, hab geguckt meiner hat 2 kabel. aber bei scooter center ist nur 1 dran... und bei ebay gibst auch verschiede ... was brauch ich en da. Hab ne 50n special von 1975.

Gruß

Ist gemacht, aber das problem bleibt....

gruß

Hallo

Ja hab ich gemacht, sie bekommt auf jeden sprit. Trotzdem bleibt das problem

Gruß

Hallo

Hab ne 50n mit 75ccm. Wenn sie kalt ist und ich fahre dann fährt sie noch relativ normal, Sobald sie warm wird fängt sie bei den hohen drehzahlen an zu stottern. aber immer erst wenn sie warm wird. Also zylinder ist fest drauf und dicht... ansaugstuzten auch... vergaser ist auch sauber... aupuff ist richtig drauf. Zündkontakt ist neu und richtig eingestellt.... Was kann des sein? Gruß

Oder ist einfach dein lüfterrad locker?!

Hallo

woltl mal fragen ob en pk auspuff auch an ne 50n passt

Gruß

Also wenn sie kalt ist, dann fährt sie noch normal...aber nach spätestens 5 mins fängt dann voll das stottern an ab den gewissen drehzahlbereich. ?! weiß denn niemand was?

Hallo

Ich hatte genau das selbe problem wie du beschreibst. Das liegt an der falsch eingestellten zündung. gruß

Also en kumpel von mir hat auch ne xl2 und hat nen 85er polini drauf. stio plus. 19.19er. 74er düse. pinasco ritzel. aber sonst alles orginal. und das teil geht gut ab. kannst sogar im 2. gang weelies machen, und das teil färt seine 65 kmh

Gude

Also Ich kann dir aus erfahrungen sagen, das wenn deine Zündung nicht richtig eingestellt ist, deine zündkerzen schneller kaputt gehn. Dadurch das z.b. mehr hitze produzirt wird, macht das die kerze nicht lange mit. Je genauer deine Zündung eingestellt ist desto besser ist auch deine leistung. Das macht nen spürbaren unterschied. vorallen der kontakt abstand sollte man perfekt einstellen. Mit Pech kannst du dir auch durch die hitze en loch in dein kolben brennen und dann ist der spaß vorbei

Gruß

Gude

Es kann aber auch an deinen Auspuff liegen....evllt ist das teil voll zu. haste schonmal geguckt? Also voll zu geschmoddert und mit ruß. Es kann auch sein das er abbläst. Krümmer und auspuff nicht ganz dicht.

Ja es war en 16.16er mit 50er düse.

Aber du willst ja ne ungetunte legale vespa haben und das heißt brauchst en orginalen zylinder. ich würd trortzdem dem pk nehmen, aber du wirst schneller sein als normal. Sie ist j aauf 40kmh zugelassen, und 50 wird sie laufen

Gude

Ja ich kann dir nur meine erfahrung damit sagen. Und als ich nen gebrauchten pk zylinder drauf gemacht hab ist das teil 55-60 gelaufen, und mein tacho geht richtig

Hey

Hab die gleiche vespa wie du , Ja von ner pk der zylinder passt genauso allerdings hat der auch wieder mehr leistung, der hat ein überströmer mehr, der orignale hat 2. der pk 3. Außerdem hat dein orginal zyli 1,7 PS und der Pk glaub ich 2 oder mehr. Und wenn du den reinpaust fährste am end immer noch 55-60

gruß

Hallo

Ich weiß ja nicht ob das so viele wissen, kanns mir aber nicht vorstellen: Wer schonmal versucht hat sein polrad abzumachen, der wird gemerkt haben dass die mutter auf dem rad die größe 13,5 hat. Wenn das rad fest sitzt und man mit ner 14er nuss rann geht, dann dreht man sich die mutter schnell rund und hat schwerespiel mit dem teil. Und da die italiener so klug sind, haben sie den schlüssel dafür im zündkerzenschlüssel versteckt, also einfach die gegenüberliegende seite. ALso ich persönlich hät mich gefreut das zu wissen^^, aber zuspät. Wär ja cool wenn der tipp jemand helfen tut.

Gruß

Hey

Hab gelesen das sich ein kaputter kondensator durch einen roten zündfunken zeigt. aber mein zündfunke ist nicht rot. sonder blau weiß, wie en blitz halt

Ja Zündung ist alles richtig eingestellt. Auspuff ist auch fest. wie gesagt an der kerze kanns auch nicht liegen. CHUP 4, kannst du mir das mit den Kondensator mal erläutern? oder irgendwer der davon ahnung hat?

Gruß

Ah okay danke. also schnick schnack. danke für die antwort

Gruß

Hallo

Bei scootercenter und anderen shops gibt es sogenannte "bost bottles" was ist das?^^ also da läuft benzin durch ...und weiter?

jer cool cool. Und jetzt nochmal mit meinen prob?

Gruß