Hör bloß auf! Das kenn ich!!!
HVLP = high volume low pressure..... für diejenigen die es nicht kennen
Habe selbiges Problem. Nur Luft, kaum Farbe! Ich denke, dass mit der Original Farbmischung das ganze einfach zu dickflüssig ist.
Mein nächster Versuch wäre jetzt mehr Verdünnung zuzumischen.
Da diese Lackierpistole mit weniger Luft arbeitet, denke ich dass das nur so funktionieren kann.
Sollte jemand mehr dazu wissen- bitte gern!!! Ich hau das sch... Ding sonst ins Eck!! 
sowas vielleicht?:
richtig! nur kaufen was auf lager ist!
ansonsten dauerts laaaaaaaaaang......
tippe auch auf die Simmerringe...
habe selber ende letzten jahres ne xl2 elestart gekauft- 10 jahre gestanden, und nur 260 km drauf!!! 
ich brauchte ne neue batterie, einen ölwechsel, vergaser im u- schall gereinigt, neuen sitzbezug, trittleisten, spiegel und ein neues licht-
und nu schnurrt er wie mieze und sieht aus wie neu!!!!
die grünen haben mittlerweile ihren kleinen tragbaren rollenprüfstand mit..... die nageln dich jetzt gleich vor ort fest!
bestell auch meist bei SIP- superschnelle Lieferung! Nur die online- Übersicht/ Navigation beim Bestellvorgang macht micht WAHNSINNIG......
Gut, dann hab ich das heut schon richtig gemacht. Hab sie erhitzt und mit 2 Schraubendreher runtergehebelt.
Hatte nur ein schlechtes Gewissen weil das schon einiges an Gewalt erforderte.....
ja richtig, das Lager sitzt fest auf der Kurbelwelle..... Ich habe auch schon an nen Abzieher gedacht, aber das Lager sitzt doch ganz nah an der Backe der KUWE drann- denk da passt kein Abzieher dahinter!
ok, das mit dem Lagerspiel leuchtet mir dann ein. merci!
Hallo Freunde,
kleines Problemchen das ich heute wieder erleiden musste:
1. Ich habe heute wieder einen PK- Motor zerlegt um ihn neu zu lagern. Bereits beim letzten PK hatte ich das Problem, dass sich das Kurbelwellenlager der Zündungsseite nur mit erheblichen Aufwand abziehgen lies. Bereits das letzte mal hatte ich große Mühe das Lager der Zündungsseite abzubekommen- wie aufgeschweisst!
Hab nur ich dieses Problem?? Ich muss mit allen drangehen. Mit viel Gasbrenner und gehebel gehts dann irgendwann ab. Aber eigentlich sollte man ja an der KUWE nicht so viel Gewalt anwenden....
Weiß hier jemand Abhilfe oder nen Tipp?
2. kurze Frage:
Die Lager sind ja mit erhöhtem Spiel (C3 glaub ich ). Bezieht sich das Spiel auf den Außendurchmesser/ Innendurchmesser oder auf das Kugelspiel im Lager selbst?
merci & Gruß
brusher
Bumm Bumm törölöt......, immer wieder Bumm Bumm......
lasse meine rahmen auch immer sandstrahlen. gleich nebenan im nachbarland 
25 euro kompl. inkl. kleinteile.....
hatte ich letzte woche:
tüv abnahme+ neue betriebsterlaubnis ausstellen : 69,- euro
betriebserlaubnis auf zulassungsstelle abstempeln: 10,- euro
ja und nu? wo sind die bilder hin? 
stimmt, kabelbruch/ kurzschluß kanns auch sein! bei mir war der bremslichtschalter geschmort und der roller äußerte die gleichen symt. wie beschrieben!!
die edelste lösung: glasperlstrahlen!
Husaberg & Husqvarna 4 ever! ollleeee
die würden sicher super passen, aber denk die greifen sich recht schnell ab und werden dann schmutzig-grau....
hatte ich auch mal dieses problem. da waren es die simmerringe der kurbelwellenlager- waren futsch
farbton ist ne original farbe - mid. blue 218... glaub ich grad aus dem stehgreif. ich seh nachher nochmal genau nach der nummer.
versuche mal meine freundin noch zu ein paar pic´s zu überreden 
