ja ist ein COSA 1, ist BJ 89
Beiträge von SIMONS
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Willkommen im Club, bei mir steht 94 in Brief und die schaft sie auch nicht ganz
Meine läuft jetzt mit 160-BE3-112 ND 50-120, Sito Plus und ohne Luftfilterkasten........
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und hoch...............................
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keiner lust zu antworten
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massekabel habe ich mir schon gedacht habe es auch versucht anzulöten, geht nicht, was meinst du einfach an das weiße dabei tüteln??
diese kack COSA, habe ja in einem anderem Thema schon geschrieben das sie läuft dann mal wieder nicht....
Heut Morgen lief sie super und heut mittach gar nit. Kerze heut morgen rehbraun und am abend schwarz.
Ach ja, habe Zylinder und Kolben getauscht und jetzt nach 500KM verliert sie am Fuß ein paar Tropfen ÖL???
habe den schlauch vom luffilter kasten abgemacht und einen sogenanten sportfilter drauf gemacht, düsen sind 160-BE3-112, ND 50-120, kann das gehen???
Ach so ist eine 12ps und sito plus und was auch nervt ist wenn ich die stecker ziehe vom elek. benzinhahn oder echock dann habe ich richtig saft unterschied(Lampe DUNKEL-LAMPE HELL).
Ich glaucbe ich zünd das ding an
WÄRE NETT WENN JEMAND MIR HELFEN KÖNNTE
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hallo, das Kabel- Massekabel das mit an die Lüfterabdeckung geht wo kommt das hin???
an die zündung????
Wäre froh wenn mir einer was dazu sagen könnte oder bilder
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Tja dann muß ich wohl was an der Drehzahl machen??????
Danke und immer weiter mit Tipps und Tricks
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is ja gut, bgm ist ja nit das ware, die cosa habe ich für 100 eus gekauft, bin einige zeit gefahren und hatte dann 33000km drauf und dachte mir,
gut bei 30000 km sollte mal tauschen....
ist eh nur ein lern und bastel roller.
kann sich die zündung verstellen???? hat es vieleicht etwas damit zu tun?
Kupplung habe ich auch getauscht und hatte 21 Zähne und das heißt dann wohl KURTZ übersetzt
Danke an alle und bin offen für weiter tipps und vorscläge
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ja habe ich jetzt auch drin aber oben rumm kommt nix mehr, kommt das mit der zeit????
der neue ist so 5-10KM/H langsamer???????
der hört sich obenrum so an als würdr er überdrehen?????
Danke und gruß
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Hallo, habe den orginalen 9PS gegen eine bgm mit 12PS getauscht und den alten Kopf.
Läuft jetzt was besser aber nichr schneller, habe ihn 250Km eingefahren und nun habe ich mal versucht die düsen zu änderen mit mäßigen erfolg.
kann mir mal einer sagen wie dat eigestellt wird oder lasse ich alles so wie es ist-orinal???????
im moment 160-BE6-92, ist das gut oder schlecht???? sobald ich 95 0der 98 reinmache läuft sie fast gar nicht mehr.................
gruß sascha
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DANKE
Thanke yuo
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habe in meiner 50n bj74 ein 90ccm motor drin und als nummer steht drauf:
9 PK 337637, ist das ein Motor von einer PK mit 90 ccm????
gruß sascha
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Hallo erstmal,
ich bin der SIMONS aus dem Rheihnland und 33 Jahre jung. ich stehe auf alles was alt und aus Blech ist. Habe ein Ford Taunus Bj 77 und im Moment ne Vespa V50n von 74 in Einzelteile ein PX80E und ein Cosa 125.
Die 50N dauert wohl noch was bis sie läuft da sie Rosa Lackiert ist , vorher Orang .
Naja bin froh das das Forum gibt.
Gruß Simons