Beiträge von Glirr

hallo wollte mal fragen ob es einen Vespa-Club in raum Nürnberg/Fürth gibt ???

also ist CPU-lüfter normaler wies sind auch die billigen sehr leise, die gefahr das der kühler von der graka (grafikkarte) lauter wird es gefährlicher.

CPU kann aber auch passiv gekühlt werden (bei den neueren wir es schwierig da sie mehr leistung bringen und müssen besser kühlen) kannst ja mal deinen "Sockel" und "Hersteller (AMD-INTEL)"

sagen

meiner:
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mal ne frage habe ne 9ner feder und wollte mal wissen ob ich die zu ner 11er machen kann ???

vll erhitzen und dann auseinander ziehen aber sie lässt sich so kaum schon dehnen (ziehen)

ich fahre origenall grund:

wenn ich schnell fahren wolle hätte ich nen größeren schein gemacht.

aber ich mach etz dann a+b (34ps maschine, auto am besten nen clio)

also ich finde sieht nicht einmal so schlecht aus

aber lieber ne ganze vespa als ne halbe

geht das

Guten morgen erstmal, wollte mal so wissen was ich alles checkt bevor ihr los fahrt oder was ich dabei habt fals was sein sollte.

also ich check immer: tank ^^, lichter-luft ab und zu, profil tiefe

ich habe immer dabei: glühbirnen, 7,5 sicherungen, ersatzrad, werkzeug und zündkerze

ich finde der "stadler " ist ganz gut

ok habe verstanden kann mit vll einer den link sagen wo es beschriebenist wie man die sprit menge exakt einstellt.

mein nur ob es sich vll auf die leistung auswirkt.
kann mir vll einer sagen wie ich die schraube auf den geringsten verbrauch eingestellt habe-machen kann

also mal ne frage wenn ich auf meinen vergaser schaue sehe ich eine weise schraube (benzin einstellschraube) wenn ich sie einstelle das mehr benzin rein kommt kann das negative folgen haben? wenn ja welche

ok thx für hilfe hebe nen neuen zug drinnen, und es geht *freu*

blos beim ersten mal war ich im ersten und am lenker im leer. musste mit nem ringschlüssel da ansetzen (wo man den draht durch den kleinen bolzen vedelt) und dann mit alle kraft gegen den schlüssel und in der ersten schalten, hat geklappt und fährt blos ich kann nicht in den ersten schaltn da der draht zulang ist. wisst ihr wie man den kürtzt

ok etz nur noch die frage ganz hinten ist doch der erste gang und nach vorne gehen die gänge höher

ich bin mir halt nicht sicher weil ich nichts kaputt machen möchte, darum frga ich liebern einmal

ok ihr meint schon das kabel oder [Blockierte Grafik: http://img154.imagevenue.com/loc1014/th_25747_DSC01089_929_123_1014lo.JPG]

wenn ja könnt ihr vll ein bild machen wo ich das dann hinten aufschrauben muss

am lenker habe ich den den draht schon raus: bild

aber unten am motor komme ich etz net weiter: bild

habe etz gelesen das deer eine draht in 2 spaltet, stimmt das ? wenn ja wo ghet dann der andere draht hin oder ist des der selbe wie beim 2ten bild

schalt

habe nachgeschaut der zug ist nur gerissen

aber könnt ihr mir sagen wie ich das ende des getriebezuges heruasbekomme aus dem ??? wo halt der rest des zuges steckt.

muss ich dann auch die kuplung mit auswechseln ? hätte ich etz net gedacht.

aber kuplung ist einfach den riegel (wo der kuplungszug am ende durch muss) richtung vorderrad hin und wenn es dann schwer geht fest ziehen, oder nicht so haben wir es bei einem kumpel von mir scho gemacht und die kuplung geht wunderbar