Hab dasselbe Problem gehabt .Hab dann den Kwsimmering und die Lager gewechselt.Wenn du die Kupplung tauschen möchtest musst du den Motor absenken(Hinterrad ab ,Vergaser ausbauen und die einstellschraube am Federbein lösen und den Kupplungszug aushängen)am besten legst du dir ein Stück Holz darunter dass der Motor nicht ganz zu Boden sinkt.aufpassen dass der Halbmondkeil der auf der Welle steckt nicht ins Gehäuse fällt!
Gruß Michael
Die nächstniedrigere wären die 112ccm .Solltest dann aber auch mindestens die 3.00 Primär fahren ,19 Vergaser,Auspuff brauchst keinen neuen.
Habs heute nochmal probiert und den äußeren etwas gelockert.Mein Hauptproblem ist ja eigentlich dass der 3 Gang bei Vollast immer in den Leergang springt.Durch das lockern des Schaltzugs springt er jetzt nicht mehr so oft .Möchte ihn aber nicht noch mehr lockern da dass Spiel am Lenker schon ziemlich groß ist.Den anderen Schaltzug hab ich noch nicht lockern können.Werd mir mal nen Schraubenschlüssel zurechtflexen (gute Idee ) 
Was würde das denn bringen wenn ich den anderen auch lockere wird dann das Spiel noch größer?
werde es morgen nochmal versuchen .Danke für die Antworten
Gruß Michael
Bei dem einen komm ich ran aber nicht beim anderen .Muss ich das Hinterrad ausbauen dass ich an den anderen rankomme oder wie wirds gemacht .
Hallo
Wie hängt man eigentlich die Schaltzüge aus ?Muss ich da die Nippel lösen oder muss ich sie direkt an der Schaltung lockern .Dann möchte ich noch fragen wie man die Einstellschrauben reindreht bzw rausdreht da kommt man ja mitn Schraubenschlüssel nicht ran.Freu mich auf Antworten.
mfg Michael
versuchs mal mit ner 90 HD.Wird schon passen denk ich mal. 
Alles klar Danke
gruß michael
soll ich dann normale Unterlegscheiben verwenden oder gibts da spezielle dafür.Ja für 10 Euro und 60 Porto kannst sie haben 
bei dem Motor war keine Zündung drinn .Die gekaufte Zündung passt einfach nicht .Von der grösse her passt sie schon aber die kann man dann nicht festschrauben und sonst auch nirgends befestigen .Die dreht sich ja dann mit und das ist ja nicht sinn der Sache .
Hallo
welche Zündgrunplatte passt bei meinen PK50 (V5X1M) Motor .Hab mir eine 12V PK 50 80 125 XL2 XL V50 50N ZGP APE Zündung gekauft und die passt nicht ?Welche soll ich nun kaufen ?
Danke
ok dann werd ich das mal einbauen. 
Hallo
passt dass Lüfterrad einer PK mit großen Konus auf meine Ets Welle 24\25 ?
Gruß Michael
Für Getrenntschmierung .
Ist das überhaupt ein Vespa Vergaser und kann ich den für meine Vespa PK verwenden?
vespaonline.de/wsc/attachment/19973/
Ist das nicht der Öleinlass?Was sonst
Hallo ,
hab mir einen Vergaser PHBH-28 BD bei ebay ersteigert.Was mich verblüfft ist das der Vergser einen Ölanschluss hat.Kann ich den Ölanschluss zustöpseln und auf einen 130 Polini fahren?Oder muss ich mir einen anderen Vergaser zulegen ?
Die Schaltgabel ist neu.An der kanns also nicht liegen dass die Gänge immer in den Leerlauf springen.Was kann da der Fehler sein?bitte um Antworten.
Hallo
hab ein Problem mit meiner Schaltung.Die Gänge springen oft raus und deshalb wollte ich mal nachschauen ob die Seilzüge richtig eingestellt siind.Wie komme ich am besten an die Einstellschrauben ran.
Hallo
mich würde interessieren wo man den Zirri 102 ccm bestellen kann.Stimmt das,dass der mehr Leistung bringt als der 112 Polini?
Mfg Michl
