kein O-Lack , lauter billiges Reprozeug drauf
so wurde "restauriert" --> gibts dazu ne Doku
summa sumarum --> zu Teuer !
Beiträge von rally221
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Kannst du ......auch ...... in........ vollen......sätzen.......schreiben......den........das....würde .......das....lesen....ungemein....erleichtern.....
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Zitat von Creutzfeld
Warum machst du das?
Im Sommer kann jeder
Nein scherz ,hab ebenvor ein paar jahren angefangen anstatt mit nem Zelt nur mit Tarp zu übernachten , dann dasganze bei schlechten wetter
das hat sich immer mehr gesteigert bis eben zu den guten 2stelligen minusgradedas ganze kombiniert mit Feuermachen mit einfachsten mitteln bei jeder witterung
Ist halt wie mit Autofahren auf der Autobahn das kann jeder aber bei schlechter Witterung auf unbefestigen wegen oder gar im Gelände kann nicht jeder und gerade das macht am meisten Spaß
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Rally,..wusste ja garnicht, das Du Wetterfest bist^^ ET?
schon seit gut 2 Jahren , heuer 2 Schneeschuhwanderungen mit Winterübernachtung bei -20° schee woars
ET kommt auch noch mal irgendwann vorausgesetzt mein BOV ist mal endlich fertig
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Ich versteh das ganze gejammere bezüglich Winter garnicht
Solange man alles zum Wohlfühlen hat kann der Winter garnicht so schlimm sein
Ein Dach übern Kopf
ein Feuer
und genug zu Essen
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Restauration heißt nicht unbedingt in den original Zustand versetzen.
Die Definition von restaurieren besagt genau das vorhandenes aufgearbeitet werden soll und in den auslieferungs zustand versetzt werden soll mit weitestgehend originalen Teilen und Materialien
alles andere wäre ein Neuaufbau
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Wäre das ok, auch wenn sie gespachtelt ist?
Immer dieses Spachtelbashing , welche Kiste , O-Lack ausgenommen , hat keinen Spachtel unterm Lack
Spachtel ist im vergleich zu dem 80iger jahren zu einem echten Hightech Material mutiertRichtig und vorschriftsmäßig verarbeitet ist Spachtel keinen dreck besser oder schlechter als Zinn , ich würd sogar sagen Spachtel ist mittlerweile sogar besser als Zinn
In den falschen Händen ist beides zum
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Das ist ne Xl2 und da ist das original so , wirst damit Leben müssen
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Wie löst man die Bremstrommel con der Nabe mit diesem Werkzeug
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meistens reicht etwas WD40 und leichte schläge mit einem Gummihammer um die Trommel zu lösen
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nächstes Schäppchen
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Wie aufkleben lassen?
Was soll das bringen?auf die Träger kannst Beläge aufkleben lassen , es gibt noch betriebe die sowas anbieten ,
entscheidend für die Bremsleistung ist die Mischung der Beläge , je mehr Metalfasern enthalten sind um so höher die Bremsleistung aber auch der Abrieb steigt dadurch
Hab damals für meine Bremsbacken für Vorne & Hinten 35€ berappt
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meistens bremsen sich die Beläge nur auf einer kleinen Fläche ein --> der Bereich um die Nocke ,der rest liegt kaum auf der Bremstrommel auf
mit dieser bearbeitung kannst die efektive Bremsfläche gut und gerne verdoppeln
eine weitere Möglichkeit wäre andere Bremsbeläge aufkleben zu lassen , hat aber den nachteil das es dir die Trommel relativ zügig aufarbeitet , Bremsleistung geht dann aber richtung Scheibenbremse
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Bremsbeläge sollten an die Trommel angepasst werden , vorgehensweise wie folgt
mit Kreide oä in der Mitte der Beläge der länge nach einen Strich ziehen , Roller bei leicht gezogener Bremse einige Meter schieben
Trommel runter schauen wo der Strich weg ist , dort Material mit einer Feile oä wegnehmen , Vorgang sooft wiederholen bis nahezu der gesamte Belag auf der Trommel aufliegt
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Ich sag ja schon länger: XL 2 sind die neuen Rulis und Spezial. Aber mir will ja keiner glauben
Und Cosas sind die neuen Rallys
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wenni ch mir anschaue, was einige leute mittlerweile für xl2 rahmen mit papieren zahlen, dann möchte ich das nicht uneingeschränkt unterschreiben.
wieso werden dafür auch schon 4350€ bezahlt
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Wenn Du mich meinst: das mache ich selber.
War auf den TE bezogen , wirtschaftlich ist es bei einer XL2 sicher nicht
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Okeeeee !! Aber für mich immernoch rettbar.
Rettbar ist vieles,die Frage ist aber ob es wirtschaftlich ist --> kannst du das selber schweißen ? undzwar so das du mir ruhigen gewissen damit rumfahren würdest oder müss die Arbeit Fremdvergeben werden
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Jetzt wo meine Teile in Polen sind kommst du wieder aus der Ecke...
Na prima.
War eigentlich immer da nur inaktiv
Über 600km anreise um ne Vespa von mir zu lacken lassen ? Gegen die Ostpreise kann ich nicht an -
Hast du auch einen Airbrusher an der Hand oder kannst das selber?
der hat fürn (echten) Klub schon einige gebrusht und fährt selber vespa
