Beiträge von experian

Hat mir auch sehr geholfen .

Besten Dank

Hallo,
Hab das gleiche Problem mit meiner PK 50 Xl (neuaufgebaut=>Pinasco 102 , 2,86 Primär, 19 er etc.)mit dem vierten Gang, hab zuerst gedacht das die Schaltzüge zu stramm sind , doch ein lockern hat nichts gebracht, halt ich den Schaltgriff in Position bleibt auch bei mir der Gang drin.
Konntest du das Problem lösen?

Besten dank,für die große anteilnahme!

Ich denke das ich erstmal den Motor von aussen säubern und neues Getriebeöl einfüllen.

Hab gestern Öl abgelassen sah ziehmlich grau aus und roch ein wenig nach sprit,

bis dann

Hallooo.....

hab ich zu viele dumme fragen gestellt?

Hallo zusammen,
Hab vor einiger Zeit günstig eine Pk50 XLBj.87 erstanden (100€)
Der Allgemeinzustand war sehr gut , das Chassis hat kaum Rost aber einige Dellen ,
Nur der Spannungsregler + Hupengleichrichter waren defekt.Der Motor sprang auf Anhieb an.(laut Tacho 9000km)
Nun meine Fragen:
Wollte jetzt als nächstes den Zylinder demontieren und checken , den an der Zylinderfussdichtung ist ne Menge Öl.
Was muss ich beim wieder Zusammenbau alles beachten ?
Wenn die Verschleißspuren zu groß sind werd ich nen neuen einbauen.
1.Muss ich den Zylinder beim Zusammen bau mit 2takt öl bestreichen?
2.Papier oder Metalldichtung?
3.Wie krieg ich raus ob die Simmeringe und co. noch dicht sind(Weiss nicht wie Lange der Motor nicht lief!)?
4. sonstige Tipps oder Ratschläge?

Gruß experian

Hier nun der Schaltplan:

Hallo zusammen,
Meiner meinung nach sollte man erst mal auf fehlersuche gehn.
1. Kaskade demontieren
2. Handschuhfach abschrauben
3.Schalter am Lenker Links und Rechts (Blinker links,Licht rechts) abschrauben
4. und ggf. die Lenkradabdeckung

Anschließend Kabel und ect. nachgehen und kontrollieren. (siehe Schaltplan)

Wenn man Glück hat findet man was , wie z.b blanke Kabel
Wenn nich.... ist vieleicht was anderes defekt Cdi-steuereinheit>spannungsregler ect.

Gruß experian

Danke für die Info ,
hab mich von diversen Ebayer`n in die Irre führen lassen.
Link:

Hallo zusammen.
Kann mir jemand sagen warum bei manchen PK`s ein CDI Steuergerät (Black Box) verbaut ist und bei manchen nicht?
Was bewirkt so ein Ding?

Hab zwei vespa`s
Erste:
PK 50 XL Rush Bj.98 = kein CDI Steuergerät kleiner Spannungsregler+Blinkerrelais
siehste hier:

Zweite:
Pk 50 XL Bj.87 = CDI-Steuergerät großer SP.Regler 12 V /80W +Bl.relais
siehste hier:
Da dieser wahrscheinlich defekt war(CDI -Box Säureaustritt und alle Birnen durchgebrannt!)hab ich beides ersetzt.

Rücklicht + Blinker sind wieder OK. Der Scheinwerfer gibt jedoch nicht genug Licht ab .
Wodran kann das liegen?

Gruß Experian

Hallo,
Kann dir leider auch nichts sagen wodran es liegen könnte.
Vermute aber das der eingebaute Spannungsregler defekt oder nich kompatibel ist.
Bei meiner neu erstandenen PK50 Xl ( Bj.87) waren auch alle Birnen durchgebrannt.
Da hab ich einen neuen Spannungsregler +CDI-Steuergerät(Blackbox) eingebaut , da an der alten CDI-Box Säure austrat(stank fürchterlich!).
Was dieses CDI-Steuergerät jedoch bewirkt weis ich jedoch auch noch nicht.
Bei meiner anderen XL (Ital. Import) (Bj.89) ist nämlich keins montiert.
Pk50XL(Bj87)
Spannungsregler 12 V/80W +CDI Steuergerät :

PK50 XL Rush(Bj.89)
Spannungsregler :

Gruß Experian

Hallo,
Bin dabei meine PK50 zu Restaurieren.
Hab schon alles zerlegt ,
und werde morgen mein Chassis zu einem Kumpel bringen , der sie dann auf der Arbeit Sandstrahlt.
Kann mir jemand sagen welche Grundierung ,welche Spatchelmasse und welchen Lack ich verwenden muss.
Ich denk mal 2k Zeugs , oder? Besondere Marken ?
Wollte alles in Steingrau lackieren so wie hier

Muss mir auch noch nen Lackierer mit Kabine suchen !

Gruß Experian

Hallo,

Suche dringend die Vordere Gehäusehälfte einer PK 50 XL 1!!!

Da bei mir was rausgebrochen ist siehe Pic.

Kann mir jemand sagen ob die Gehäusehälften von PK 50 , Xl1 und Xl2 identisch sind!

Mein PK hat übrigends 3 Gang / 2 Züge

Gruß experian

Danke, Leute für die große Anteilnahme!, Wirklich!!
Aber Irgendwie scheint die ganze Sache nicht so einfach zu sein.
Hab momentan ziemlich viel Berufsstress.
Werde aber sobald ich meine Italienisches Rennpferd TÜV tauglich gemacht hab , und den Wisch in den Händen halte ,
eine detaillierte Erzählung meiner Odyssee durch den deutsche Ämtersdschungel ins Forum setzten.
Bis demnächst

Gruß experian

Hallo,
Ich hab gehört das Die Polizei keine Unbedenklichkeitsbescheinigungen mehr ausstellt, und man die KBA in Flensburg Kontaktieren muss.
Werde das morgen mal Checken.
Gruß

Hallo zusammen,
Hab mir vor einiger Zeit eine inaktive PK50 XL Rush zu gelegt , mit dem Ziel sie komplett rundum zu erneuern und nach meinen Vorstellungen zu Modden und zu verschönern.
Leider hab ich sie ohne Papiere bekommen .
Welche Schritte sind nötig um relativ Kostengünstig an Papiere zu kommen.
Bitte um Infos
Gruß experian