Beiträge von Bibbl

so jetzt kann ich den keil schon sehen er ist irgendwie im großem Zahnrad hat aber spiel wie jetzt weiter

Tausend Dank warscheinlich Groß -Zündung klein- Kupplung . Na Toll

Halbmondkeil auch noch Reingefallen was nun hab schon gespühlt und geschüttelt find ihn nicht.

was passiert wenn er drin bleibt

Tach komm gerade vom Vespa Dealer hab da an anderen Halbmondkeil gekauft, alter war ab. So will den neuen Montieren und er kommt mir so groß vor. Gibt es da zwei größen?????

Die Rutscht durch, weiß nicht ob ich so geschickt bin und die ganzen Teile wieder zusammen bauen kann. Bin zwar a Bastler hab aber auch schon viel kaputt gerichtet. Will doch Fahren und nicht ewig basteln

Danke Rita hört sich gut an brauch aber den kompletten Kupplungs Korb nicht nur die einzelnen scheiben, dazu die Dichtung und einen Kupplungsabzieher. Was ist da der Preis

Danke für die Tips, wo bekomm ich den jetzt so ne Vierscheiben Kupplung komplett zum Vernünftigen preis her

bzw. mit Verstärkten Federn.

Da es jetzt an der Zeit ist meine Kupplung zu wechseln möchte ich gern eure Erfahrung mal Hören ob ich eine Orginal Kupplung, oder eine Verstärket verbauen soll-

Hab zwar schon einiges gelesen aber es Zählt nur der Praxis Test von Vespafahrer für Vespafahrer.

Also last mal Hören.....

Mein Set Up

-V50

-75er satz

16/16 Vergaser

Polini Left

Fahre fast das gleiche set up nur noch nen polini left, und obwohl ich keinen Tacho habe fähr meine Vespa auch so 60- 65 km/h des passt scho so, glaub nicht das da noch mehr geht ausser man geht in´s Herz der Vespa........

noch mal ein paar Fotos von zwei 50er. Bj. 67 und 77

O.K. das mit dem Schwarzem Lack versuch ich auch. Wenns nicht klappt werd schon nicht vor Ort Hingerichttet oder wandere in Bau

Guten Morgen, o.k. seh schon da muss ich jetzt immer anständig schulterblickund vorrausschauend Fahren.

Des war so ,meine Nachbarn schalt ich aus, Wohne in am kleinen Dorf ca 900 Vespafreunde da sind alle gut drauf . Bin von der Stadt heim gedüst und am Orts ende hab ich im Augenwinkel die Polizei gesehen, geschwindigkeit also runter und gaaanz normal Fahren. Die Herren gleich überholt und da..... da kam´s "BITTE FOLGEN" natürlcih gleich mit Kelle und so. Also rechts ranSchock gezogen, mit der Hoffnung das die Vespa beim Probelauf nicht Anspringt. Führerschein usw. Aber der nette Polizist ist selber Vespa fahrer und wuste genau bescheid.Ich das unschulds Lamm wuste weder wo´s Typen schild noch das das ein sportpuffi ist noch das ich fast mit 70 unterwegs war, da kein Tacho. Er wollte die Kirche im Dorf lassen , und da ich einen Motorrad Führerschein hab hat er nur gesagt das ich die nächsten wochen den Auspuff in Ordnung bringen sollte. Gute Fahrt

Glück oder!!!! Das mit dem Schwarzem Lack hab ich mir auch schon überlegt, werd mal das Versuchen und hoffen das es noch mehr Vespa Polizisten gibt die eine 41 Jahr Alte Vespa als Kult und nicht als Renndragster sehen

Also in diesem sinne Crasch und Bullenfreihe Fahrt........

tach, hab da mal ne frage an die freaks hab da so an polini left, und hatte heut schon kontakt mit dem "Augsburger Trachtenverein" die ich durch keine Ahnung vor erst mal ruhig stellen konnte . Gibt für den puff eigentlich irgendwelche papiere oder ABE oder einfach NIX Was habt ihr für erfahrungen mit den Grünen

So jetzt erstmal Bilder, das mit dem Tüv weiß ich nicht da ja kleines Nummern schild also kein Tüv. Aber ob der so legal ist.........

Ja hab ihn neu gekauft, sicher ist sicher . Bilder gibts Morgen, schaut schon sportlich aus.

Fahr ne 72er HD, hab vorher neine 74HD versucht fand ich aber nicht so spritzig. Muss noch a bissle rumprobieren bis alles perfekt läuft.

Geschwindigkeit kann ich auch noch nicht sagen da ich ja keinen Tacho habe und so eine Anzeige .......sie Fahren......... hab ich noch keine gefunden.

Aber genial und das bei dem Wetter. Mal schaun was noch so geht. Als nächstes muss mal die Kupplung getauscht werden, hört sich schon so nach Automatik an.......

Also bleibt am Ball morgen gibts Bilder

Yippiiii Heut kam er an, schön verpackt ,der polini left!! Untertags noch was erledigt und abens dann gleich montiert. Eigentlich kein problem. Dann erster Startfersuch und ich dachte ich bin wieder sechzehn und hab ne 250er Motocross am Arsch,

So genial der Sound einfach cool. Wenn Italien dan bitte schön mit kernigem Zweitaktsound.

Bin gleich ne runde gedreht und man merkt schon etwas mehr leistung zieht gut am berg und dreht sauber durch. Bella Italia

Also war auf jeden fall die richtige wahl , und meine Nachbarn wissen jetzt auch wann ich Heim komme..............................

Tach hier mal ein Foto von ´meiner Vespa V50L Bj 67 vor der Lackerneuerung,,,,,,

Hab grad ne 72er düse drin, hätte da noch ne 74er reicht die Geschwindigkeit kann ich leider nicht messen da ich eine Italienerin habe also keinen Tacho

Brauch ich auch nicht wenn die "plastik bomber" hinter mir sind und am berg ich nicht schalten muss , passt des scho..........

Werde berichten

Danke erstmal, versuchs trotzdem mit dem Polini left . Werd dan mal die nächsten wochen mal bericht abgeben wie der so ist.

Man liest zwar viel , und trotzdem will man doch selber mal Probieren. Also gib gründlichen bericht ab...........

Danke erstmal, aber irgendwie werde ich nicht schlau oder steh ich auf`m schlauch.

Ist der Polini left das gleiche wie ne Banane was kostet so ein puffaus

Was ist orginal und was Fälschung . HELP

hallo Vespa freunde,

wollte mal mich vergewissern ob ich auf meiner V50 L Bj 67, mit 75er satz und 16/16 Vergaser einfach so einen Polini left montieren kann.

Oder ist der rechts besser?????

Ist das der gleiche wie die Banane

Was kostet der und wo kauf ich den am besten