Beiträge von 4real

hey nochmal,

klar GP Fahren tu ich nicht, aber um so schneller umso besser!! Das hat noch nicht mal was mit der Zeit zu tun(oder doch) sondern auch mit der "Sicherheit".

Ich fahr jetzt seit gut 10 Jahren Motorrad und da war mir der ein oder andere tieferliegende Hebel in "schrecksituationen" sehr hilfreich.

Wie Pornstar schon richtig schreibt "da die Finger nicht erst über den Bremshebel greifen müssen, sondern einfach nach dem Loslassen des Gasgriffes den Hebel packen können"

das bringt Bremsweg und das hab ich schon mehrfach selbst "erbremst". All zu oft wird man übersehen und muss den Fehler der anderen ausbremsen!

Solltest du mal die Gelegenheit haben ein Gefährt zu testen wo der Hebel tieferliegt.... du wirst es schätzen...

Also für mich ist es keine spielerei und früher oder später werd ich das ganze auch ändern..

an der Stelle danek noch mal an Porno!

Da versteht mich einer, supi sehr hilfreich!!!

Aber ist schon ein ganzer batzen Geld was das kostet! Ich glaub das muss ich auf die nächste Winterpause verschieben!

Die Teile kann ich mir wo am besten organisieren? Sip? Scootercenter?

Danke für die diesmal wirklich hilfreiche antwort!!

LG

Danke für die "hilfreiche" Antwort. Solltest du mal etwas anderes als Vespa gefahren sein würdest du verstehn was ich meine!!

Jedes andere Zweirad Motorad etc. hat die Bremsamaturen tiefer aber das ist bestimmt alles quatsch bringt ja eh nix...*lach*

Das der Vorbau bzw. Lenker aus einem Guß ist hab ich auch schon festgestellt, war auch nicht allzu schwer*hrmpf*

Die Frag war ob es eine Lösung gibt bzw. ne Alternative Armatur. Ein Umbau auf Rohrlenker lohnt sich nicht das hast du ganz richtig erkannt.

Naja muss ich es wohl so hinnehmen bzw. mir was einfallen lassen.

P.S. Meine Bremse zieht für Vespaverhältnisse bombig!!

Fahr mal was mit einem tiefer liegendem Hebel .. und du wirst verstehen was ich meine.....

Hey es handelt sich um das alte Model ohne Pumpe am Lenker.

Was ich meine der Brermshebel zeigt ja "nach oben" oder sagen wir eher waagrecht zur Straße (in etwa).

Ich hätte den Bremshebel aber gern ein wenig nach unten geneigt, so das ich mit den Fingern nicht so "hoch greifen muss.

Ich hoffe du ihr versteht was ich meine und könnt mir helfen

P.S. Das ist wie beim Downhill-Bike da zeigen die Bremshebel auch weit nach unten was für die handhabung sehr hilreich ist..

Hallo ihr,

wie sieht es aus, hat jemand ne Ahnung ob man bei einer PX Lussodie Armaturen bzw. den Bremshebel ändern kann?
Viele von euch wissen sicher was ich meine, um die Vorderbremse zu betättigen muss man sein Handgelenk ziemlich weit nach
oben drehen.Das kostet unnötig Zeit und mit nem tieferliegenden liese es sich mit Sicherheit auch schöner fahren. Falls da
jemand nen Tip hat ob man das Ding ein wenig modifizieren kann oder weiß wo man ne geänderte Version herkriegt BITTE meldet euch.

Mich stört das voll!!! Kostet Zeit, und durch die ungünstige Position kostet die gleiche Bremswirkung mehr Kraft.

LG

ich nochmal..

lässt sich der Schliesszylinder so leicht aufbohren? Ich hab schon viel hantiert aber mangels gelegenheit

noch nie ein Schloss aufgebohrt. Wie tief darf ich den ca. max. bohren ohne dem Bock "aua" zu machen?

Und den neuen Schlieszylinder kann ich dann einfach anstelle des alten einsetzen? Sorry wenn ich so blauäugig frage

aber wie schon gesagt so was hab ich noch nicht gemacht und lieber informier ich mich vorher bevor danach das geschrei noch größer ist...*g*

Danke vorab

lg

das hilft schon mal ein ganzes Stück weiter (hoffe ich). Werd sehen wie sich die Umsetzung gestaltet.

Leider wohne ich nicht wirklich nähe Frankfurt. Hof heißt mein kleines Städtchen ist und ist den ein oder anderen km entfernt.

Vielleicht noch nen Tip wo ich den Schliesszylinder am günstigsten bestellen kann?

Danke für die prompte Antwort!

Hallo,

ich hab da ein riesen Problem mit dem mir hoffentlich jemand helfen kann.
Ich habe mir ne Vespa PX 125 lusso zugelegt. Beim Kauf hab ich leider nur einen Schlüssel erhalten.
So vorgestern auf zum TÜV, das Ding angemeldet, schnell heim Nummernschild dran .... und dann das Disaster!!!!
Schlüssel weg!! Scheiße alles auf den Kopf gestellt ...nix zu finden!!!
Jetzt meine Frage: Die Vespa steht mit verriegeltem Lenkschloss in der Garage, gibt es irgend eine Möglichkeit an
einen Ersatzschlüssel zu kommen? Und wenn nicht, wie schwierig gestaltet sich den der Wechsel des Zündschlosses?
Ich wäre euch wirklich dankbar wenn Ihr mir schnell ein paar Tips geben könntet den ich krieg schon graue Haare!!
Nen "neuen" Bock in der Garage und nicht fahren können wegen nem sch** Schlüssel<img style="cursor: pointer;" onmouseover="this.style.cursor='pointer'" onclick="WysiwygInsert('smiley', 'wcf/images/smilies/confused.png', 'confused', '?(');" src="wcf/images/smilies/confused.png" alt="" title="confused" />