leider haben die sherrifs nur den Roller gefunden....und keinen Täter...zumindest bisher....
und bei der üblichen Klientel ist ja eh nix zu holen...."undeutsche halbstarke" halt...
von der sorte saß da grad einer aufm revier rum... den hatten so wohl grad beim ladendiebstahl erwischt......
Rita
so der roller ist wieder da..... hat knapp 200km mehr drauf und ist Totalschaden.....
total versifft, weil quer übern Acker gefahren....
rechte seite durch sturz kaputt...
Front kaputtgerissen, um ans Zündschloß zu kommen....
und halt Rahmen kaputt weil am Lenkschloß eingerissen....
Rita
also entweder schlachten..... immerhin ist der Motor noch heil....und mit jetzt 1196km immer noch neuwertig.....
oder viiiiiel arbeit fürn nächsten winter..... mit anderem Rahmen neu aufbauen.....
klasse M
und klasse B reicht nicht!!!!
der Roller bekommt ein richtiges Kennzeichen...(kein Versicherungsschild)
Rita
Irrtum Duffi,
an ein Kleinkraftrad darfste auch einen Fahrradanhänger dranhängen.... muß nur ein dreieckiger Rückstrahler dran, wenn die beleuchtung des Rollers sichtbar bleibt.... ansonsten halt Rücklicht und evtl auch blinker dranschrauben...
Rita
hab ich oben schon beantwortet....
wenn der ein oder andere Roller illegalerweise ohne rumfährt..... kann ich auch nix dafür....
oder roller die es erst ab 76 gab in den papieren als bj 60 drinstehn.....
Rita
über 125cm³ ab bj 61 muß blinker haben
Rita
insgesamt werden da 6 ringe verbaut....
großer O ring außen am gabelrohr
kleiner O ring außen am Stoßdämpfer
und ein kleiner doppellippiger dichtring direk neben die Nadellager
Rita
V5SA1T ist Kleinkraftrad
4 Gang, 60 km/h und in der teuersten versicherungsklasse......
und benötigt nen A1 Schein
Rita
als Originalteil neu ca 55-60.-
hab nen gebrauchtes (PK80S auto mit 8.oookm geschlachtet...) zu 30 .- inc versand
Rita
das ist ungefähr so...als wenn einer nach 15 fahrstunden auf nem golf diesel am nächsten Tag nach der Prüfung ne Viper fährt....
absolut tödlich...
Rita
sagen wir mal drosselkit 119
eine stunde einbau.........60
Tüv gebühren................60
arbeitszeit zum hinfahren 60
sind wir bei 300......
und wofür war der letzte 100er???
Rita
und wenn du dann den 125er Zylinder draufgebaut hast.... darfste noch einen Drosselkit einbauen um von 89 auf 80 km/h zu kommen...
Rita
96 war schluß..... dann wurde das fleißband umgebaut für ET2 / ET4
Rita
die mp3 400 hat 34 PS
und die fuoco 500 39 ps.....
und mit 34 ps ....überlegener Bremsanlage und der Möglichkeit noch in die kurve rein zu bremsen.....
muß der Mopedfahrer schon gut sein.... um mir was zu wollen.... und mindestens 70ps haben....
Rita
Diese Regelung ist schon lange fällig. Ich hab meinen Auto FS 1986 mit 18 gemacht und check echt nicht warum ich mit 41 nur 50ccm fahren darf aber mein Nachbar mit 47 darf 125ccm fahren. Totaler Nonsens. Entweder FS für Zweiräder für alle oder Beschränkung für alle. N dämliches Quad mit 1000ccm darf ich doch auch fahren und diese vollkommen unsicheren Doppelreifenroller auch. Jeder 21 jährige darf doch auch sofort ein 400 PS Auto fahren und keiner fragt ob er denn auch ne Rennsportlizenz hat. In gewisser Weise sollte man der Bevölkerung schon auch die Möglichkeit zur Selbstbestimmung lassen. Teurere Roller und Versicherungen, mehr Verkehrsunfälle und sonstige Gegenargumente sind doch fürn A... - ich bin dafür und und denke man sollte es zumindest versuchen. Verbieten kann man es später immer noch mal.
die Roller sind in der Straßenlage besser als manches große Motorrad..... läster net über dinge, von denen Du keinerlei Ahnung hast.....
ich bin mit der MP3 manchem weitaus stärkeren Motorrad um die Ohren gefahren......
wer allerdings jemanden ohne jegliche zweiradpraxis son teil in die hand gibt......Risiko Risiko.....
Rita
Rita
kann ich dir bestellen..... aber ich red erst mal mit einem vom tüv... ob ers modellübergreifend eintragen würde.....
wo biste zuhause???
wie weit von Ffm??
Rita
hupengleichrichter. wandelt wechsel- in gleichstrom um (der brückengleichrichter klappt
die negative halbwelle nach oben und dann wird das ganze noch mit einem siebelko geglättet).
SCHMARRN!!!
der Roller hat nen E-Starter.... und ne Batterie.... also braucht der keinen Hupengleichrichter!!!!
das ist ein Sperrelais, das verhindert, daß in den bereits laufenden Motor reingestartet wird....(tut dem Anlasserritzel nicht gut....)
Rita
paßt nicht und würde beim irgndwie dranfummeln auch nicht vom Tüv anerkannt....
es gibt für PX125 einen Drosselkit mit nem Gasschieberanschlag.....und passendem Gutachten (119.-)
ein etwas kulanter Prüfer könnte das evtl auch bei Cosa eintragen....
Rita
seriöse versicherungen stufen schonmal etwas billiger ein, wenn der Fahrer den Führerschein länger als 3 Jahre hat....
noch etwas günstiger, wenn bereits ein Fahrzeug mit mindestens SF3 da ist....(auch bei ner anderen Gesellschaft...)
und am günstigsten als "Zweitwagen", wenn auch das Auto bei derselben Gesellschaft mit mindestens SF3 läuft....
(nur als vergleich... ich zahl 26€ im Jahr mit Teilkasko ohne SB)
Rita
rotes Kabel an pin 7 des ZS
und Pin 8 einfach irgendwo an masse legen
Rita
