kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

ja der hat einen 3 loch Ansaugstutzen der ist ein bischen anderst gebgen auch wie der von ner V50

Weiterer Unterschied ist die elektronische (meist 12V) Zündung beim XL Motor und (meist 6V) Kontaktzündung bei V50.

Mal was anderes: Kommt beim Hauptständer der V50 irgendwo ein Gummipuffer hin oder ist das richtig so, dass der beim Einklappen munter von unten gegens Trittbrett scheppert? Meine XL jedenfalls hat so etwas.

Zitat von gandisgarage

Ja da kannst jeden Motor verbauen ausser den einer XL2 wenn du einen XL1 Lenkkopf verwendest

das ist so nicht ganz richtig....oder glaubst du wirklich, das jeder der nen xl1 lenkkopf anner 2 verbaut hat auch den motor gewechselt hat????

es bedarf lediglich eine anpassung bzw halterrung für den schaltdraht der xl2. dazu gibt es hiereinen thread, wo sogar ein bild angehangen war, wo man diese änderung sehen kann

gruss duffy

Zitat von Quak

Weiterer Unterschied ist die elektronische (meist 12V) Zündung beim XL Motor und (meist 6V) Kontaktzündung bei V50.

Mal was anderes: Kommt beim Hauptständer der V50 irgendwo ein Gummipuffer hin oder ist das richtig so, dass der beim Einklappen munter von unten gegens Trittbrett scheppert? Meine XL jedenfalls hat so etwas.

schau mal, ich weiss es nicht aber es sieht aus, als wenn die anschlaggummis am ständerfuss dran sind..

[Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00000884_001.jpg]
13,80 €
13,11 € Art.-Nr.: 86172000

Gewicht: 75g

Einheit: Paar

Ständerfüße V50 / N / L / R / S / SS /

Ah ja, das klingt plausibel. Werd morgen gleich mal nachsehen, danke für den Hinweis!

Darf man eine 50 ccm ape mit führerscheinklasse m fahren?
Oder braucht man da diesen s lappen?

du brauchst diesen "s" führerschein, da du mit dem m lappen nur einspurige fahrzeuge fahren darfst.

Hallo,

meine Gummiringe auf den Chromgriffen färben ab!
Was kann ich tun? Ich will keine neuen kaufen

ja klar sind die abnehmbar, ich muss mal gleich ins prospekt schaun

hallo ich wollte wissen ob des en xl1 oder xl2 motor ist da ich nen 1er will. der anbieter weiß es nicht.

mfg milan

Wollte lansam mal den Anfang mit meinem *Nichtzylindertuning* an meiner PX 80 machen.
Ein Nochmalüberlackierter Shitoplus + Größere HD müsste doch schon ein klein wenig bringen, gell?

Zitat von keinnamefrei

hallo ich wollte wissen ob des en xl1 oder xl2 motor ist da ich nen 1er will. der anbieter weiß es nicht.

mfg milan

wer wie wo was???? soll hier nen bild sein??? oder wolltest du wissen woran du den motor erkennst???

Zitat von Westsider

Wollte lansam mal den Anfang mit meinem *Nichtzylindertuning* an meiner PX 80 machen.
Ein Nochmalüberlackierter Shitoplus + Größere HD müsste doch schon ein klein wenig bringen, gell?

wenn du den sito noch 10mal überlackierst bringt das bestimmt was.... mehr gewicht..mal ernsthaft...was soll der sito bringen???durchzug eventuell aber geschwindigkeit wohl weniger...und die oridüse ist doch schon das optimum...alles andere wird zu fett oder zu mager..

Mann, der 80er ist ja echt übel für meinen FS. Ohaoha...
Bringt denn ein RamAir Luffi bisschen mehr Kawumm?

oh habe den link vergessen

bitte schnell antworten. aktion endet gleich^^^und nicht mitsteigern

mfg milan

also das dritte Bild sieht mal nicht wien Vespa Motor aus.

und wieso tut der horst so en bild rein. mann des hat mich ez vom kauf abgehalten

moin, dieses loch ist mir heute beim wechsel der kolbenbolzenclips aufgefallen, ist das normal ?

sieht irgendwie so "selbstgemacht" aus...

mfg max