Ankicken mit kurzen Beinen

    Tach zusammen,

    ich infiziere so langsam meine Freundin mit dem Vespa-Virus. Eigentlich fährt sie unsere P200E Lusso ganz gern, allerdings würgt sie sie gelegentlich noch an der Ampel ab. Bei mir ist das, wenn das noch vorkommt, eine schnelle Bewegung: Aufstellen, ankicken, weiterfahren. Sie hat aber deutlich kürzere beine als ich und hat damit so ihre Probleme. Ihre momentane Technik ist Absteigen, Aufbocken, Ankicken, Abbocken, Aufsteigen, Losfahren. Das dauert und man wird schonmal nervös, wenn ein paar Dutzend Dosen hinter einem stehen.

    Wer ist hier so ca. 1.60 kurz und hat eine gute Ankicktechnik?

    Alternativ: Welche PXen oder älteren Vespas gibt es mit E-Starter? Wenn sie mehr fährt, muss eh eine zweite Vespa her.

    Die Smallframes könnten besser hinhauen, weil sie schmaler sind, aber kann man die legal schneller als 40 fahren?

    Neugiereig grüßt
    der Friese

    Zur ankicktechnik kann ich nix sagen, aber zu Smallframes!
    1. Die späteren SF's sind mit 50km/h zugelassen und dürfen die auch im Straßenverkehr fahren!
    2. Man kann auch bei SF Tuning eintragen lassen! Die PK beispielsweise ist mit unveränderter Ausstattung (Rahmen, Fahrwerk, Bremsen) sowohl als 50er als auch als 125er gebaut worden!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch

    Hallo ein Schneller Ankicktrick ist.

    Die Maschine in den Leerlauf schalten etwas leicht nach Links halten und dann mit der Ferse auf den Kickstarter und kicken. dann läuft die semel wieder. :thumbup:

    aber diese sache mit der Freundin zuerst fleisig üben nicht das sie umfällt mit dem Roller :cursing: .

    gruß Peter

    Zitat von Nick50XL

    Zur ankicktechnik kann ich nix sagen, aber zu Smallframes!
    1. Die späteren SF's sind mit 50km/h zugelassen und dürfen die auch im Straßenverkehr fahren!
    2. Man kann auch bei SF Tuning eintragen lassen! Die PK beispielsweise ist mit unveränderter Ausstattung (Rahmen, Fahrwerk, Bremsen) sowohl als 50er als auch als 125er gebaut worden!

    Gehts auch über 125ccm? Oder zumindest 125er mit Motorradzulassung? Ich möchte ungern eine teure 125er bezahlen.

    Zitat von Friese

    Gehts auch über 125ccm? Oder zumindest 125er mit Motorradzulassung? Ich möchte ungern eine teure 125er bezahlen.

    125er mit geänderter übersetzung dasse über 80 fährt oder nen 133er dr oder polini druff und ab zum tüv. fertig.

    INN-TEAM Rosenheim
    #1 Kill the Hill 2011
    #1 Rollercross 2012

    Vielleicht wäre anschieben eine kürzere Variante des Startens..... so zweiter Gang, ein guter Schupps, Kupplung kommen lassen, schnell wieder ziehen, zwei mal Gas geben, dann wieder drauf und rand dan dan...

    Oder haut das nicht hin wegen der Körpergröße. Man kann dort aber auch schnell nach rechts umfallen... ;(

    Greetz

    wer rechts dreht, wird Sturm ernten

    Ist schon ne Primavera als Smallframealternative gefallen?
    Ansonsten guck´ Dich mal nach 150er PXen um. Die sind derzeit recht unbeliebt, vielleicht findet man da ja eine mit E-Starter...
    Oder aber ne 80er mit Erstzulassung vor `89 und 135er DR oder 139er Malossi rauf.
    Zur 200er PX brauch´ ich wahrscheinlich nicht viel schreiben...

    Bei 1,60m halte ich Anschieben nicht wirklich für ne Alternative. Wahrscheinlich bringt die Friesin aus Braunschweig nur 45kg auf die Waage...

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.

    Üben, üben, üben. Es gibt kleinere Mädels, die das auch hinkriegen. In meiner frühen Rollerzeit, musste meine Freundin (155cm) auch meine Karre starten (207er Polini) und sich und den sabbernden, lallenden Dreckhaufen auf dem Sozius nach Hause bringen.

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

    Zitat von Dickesmensch

    Hallo ein Schneller Ankicktrick ist.

    Die Maschine in den Leerlauf schalten etwas leicht nach Links halten und dann mit der Ferse auf den Kickstarter und kicken. dann läuft die semel wieder. :thumbup:

    aber diese sache mit der Freundin zuerst fleisig üben nicht das sie umfällt mit dem Roller :cursing: .

    gruß Peter


    ... oder abrutscht und sich ne dicke Wade holt klatschen-):-8

    Warum leben Frauen länger als Männer? Das hat 3 Gründe
    1.) Der liebe Gott schreibt ihnen die Zeit, die sie beim einparken verbummeln wieder gut.
    2.) Frauen haben keine Frauen
    3.) Männer haben Charakter - Sie sterben lieber als hässlich zu werden

    Zitat von Pornstar

    Üben, üben, üben. Es gibt kleinere Mädels, die das auch hinkriegen. In meiner frühen Rollerzeit, musste meine Freundin (155cm) auch meine Karre starten (207er Polini) und sich und den sabbernden, lallenden Dreckhaufen auf dem Sozius nach Hause bringen.

    Es sind die kleinen Dinge im Leben, die den Tag angenehmer machen - Danke M. der Tag ist gerettet. 8)

    Wenn das Madel aber wirklich Probleme mit ner LF hat, würd ich auch zu ner SF tendieren.
    Problem ist nur, dass sie, nach ein wenig Tuning an der SF, ständig auf Dich mit Deiner PX warten muss.

    und smallframe ankicken geht schwerer als lf ankicken... nur die kurzen beine sind etwas näher am boden.

    ne sf mit 2,54er braucht schon nen beherzten kick, damit sie läuft. mit den armen?! keine chance. lf motoren kriegste mit einem arm an.

    Und wieder ist ein Jahr vorbei...

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.