es wäre einfacher wenn wir wüssten was für ein Modell du meinst 
in der Betriebserlaubnis steht "P 125 X"
wen es sich wirklich um eine P125X handelt kann es nur eine ganz frühe Serie sein also nix mit nach 2000
Würde eher in der Region zwischen 1978 bis 1980 suchen
ich habe den schein vor mir liegen:
darin ist das datum der bescheinigung 22.12.2000 genannt
Wen der Präfix VNX1T lautet kann es nur die HIER sein ,
warum das datum der bescheinugung das jahr 2000 drinnen hat kann viel bedeuten nur nicht um welches BJ es sich handelt
eventuell ist die bescheinigung ein Duplikat
Wen der Präfix VNX1T lautet kann es nur die HIER sein ,
es handelt sich um VNX2T und dann eine 7-stellige nummer
schreib mal deine Motornummer und deine Fahrgestellnummer, dann sagen wir dir das Baujahr.
es handelt sich um VNX2T und dann eine 7-stellige nummer
ok wenns ne VNX2T ist kann sie max BJ 84 sein
Hör nicht auf den Rally! Der kommt aus Österreich 
Rally: in den deutschen Zulassungsbescheinigungen/ Briefen stand/ steht bis zuletzt P125X bzw. P200E.
Hat damit zu tun, dass die PX alt/ PX Lusso nur "leichte" Modifikationen im Laufe der Jahre erhielt und deswegen in den Papieren immer weiter als P125X usw. gelaufen ist.
Allerdings bin ich mir bei den Präfixen nicht sicher. VNX2T 3000001 bis 3020135 sind laut Vespa-Archiv die Elestart-PXen Baujahr 84- 90. Was kam denn danach? Welches Präfix hat denn eine 125er Baujahr 2000?
Bei Baujahr/ Erstzulassung Dezember 2000 müsste man aber doch gut die My-Eigenarten (Scheibenbremse, Tacho, Sitzbank usw.) erkennen.
ja ein waschechter Homo austriacus
Rally: in den deutschen Zulassungsbescheinigungen/ Briefen stand/ steht bis zuletzt P125X bzw. P200E.
da leistet sich ja die deutsche Bürokratie nen echten Fauxpas 
Bürokratie in D? Niemals!
Da würde ich mal auf ein Baujahr zwischen 1998 und 2000 tippen.
Nach 1998 wurden die Vespas als PX Disc mit Scheibenbremes ausgeliefert. Ab 2000 (der My-Baureihe) gab´s ein Facelift mit anderem Rücklicht, Halogenscheinwerfer, neu "designtes" Tacho und viel BlingBling...
Wahrscheinlich ist das Vespa-Archiv da nie aktualisiert worden.
Richtig, Baujahr sollte zwischen 1998 und etwa Mitte 2001 liegen, die Scheibenbremse wurde 1998 eingeführt und die ersten facegelifteten PX MY wurden in Deutschland ca. 9/2001 ausgeliefert. Die Datenbestände von Scooterhelp und Vespa-Archiv reichen nur bis etwa 1990.
Mir erschließt sich aber der Sinn der Fragestellung nicht so ganz, wenn schon eine BE vom 22.12.2000 zu diesem Roller vorliegt. Damit dürfte das Baujahr doch ziemlich eindeutig feststehen.
Mir erschließt sich aber der Sinn der Fragestellung nicht so ganz, wenn schon eine BE vom 22.12.2000 zu diesem Roller vorliegt. Damit dürfte das Baujahr doch ziemlich eindeutig feststehen.
ich wollte über die nummer an die genaue typenbezeichnung (oder heißt dies verkausfsbezeichnung ?) kommen ...
...also wird sie PX 125 E, oder PX 125 Lusso, oder PX 125 Disc oder ....... genannt
in ersatzteilverzeichnissen wird jeweils diese "verkausfsbezeichnung" angegeben .... und ich weiß nicht wirklich welche ich auswählen soll, da in vielen fällen ein baujahr nach 2000 nicht mit aufgeführt wird
Wie schon erwähnt wurde, ist die Bezeichnung in den deutschen Papieren mit Vespa P 125 X ungeachtet des technischen Fortschritts ca. 25 Jahre lang unverändert geblieben.
Grundsätzlich musst du beim Teilekauf auf Kompatibilität mit PX 125 Lusso achten. Bremstechnisch eben auf PX Disc/PX`98/PX MY, je nach Anbieter variieren da auch die Modellbezeichnungen im Onlineshop/Katalog. Bei den allermeisten Anbau- oder Zubehörteilen wie Reifen, Felgen, Sitzbänken, Blinker, Auspuffanlagen usw. gibt es von der Kompatibilität aber keine Probleme, egal ob die PX von 1978 oder 1998 ist.
Im Zweifelsfall gibts ja Foren, in denen du nachfragen kannst, ob ein bestimmtes Teil zu deinem Modell passt.
Grundsätzlich musst du beim Teilekauf auf Kompatibilität mit PX 125 Lusso achten. Bremstechnisch eben auf PX Disc/PX`98/PX MY, je nach Anbieter variieren da auch die Modellbezeichnungen im Onlineshop/Katalog. Bei den allermeisten Anbau- oder Zubehörteilen wie Reifen, Felgen, Sitzbänken, Blinker, Auspuffanlagen usw. gibt es von der Kompatibilität aber keine Probleme, egal ob die PX von 1978 oder 1998 ist.
1000-Dank !!!!!!!!
