Hi, es gibt im KFZ-Zubehör selbstklebende Dämmatten. Die sind, wie die originalen aus ca 1cm dicken Schaumstoff. Sind aber an der Oberfläche geschlossen. Das sieht dann so aus.
klaus
ja das sollte sie sein. Stellt sich noch die Frage ob die auch "treibstoffresistent" ist. Eventuell mal bei der angegebenen Adresse naschfragen.
klaus
Reiß die Scheiße da raus und lass sie auch raus. Das Zeug bröselt nur in den Vergaser , bindet Feuchtigkeit und lässt die Karre schön rosten. Weg damit!
nicht so, das du ärger mit den grünen bekommen könntest...
Reiß die Scheiße da raus und lass sie auch raus. Das Zeug bröselt nur in den Vergaser , bindet Feuchtigkeit und lässt die Karre schön rosten. Weg damit!
Prima, all das ist falsch. Es bröselt nur wenn es alt und morsch ist, deshalb solles ja ersetzt werden. Feutigkeit bindet es auch nicht, Kunststoff ist nun mal nicht hygruskopisch. Und Rost hab ich unter Dämm-matten noch nie gesehen. Die Vespa Leute haben das nicht rein geklebt, weil das gerade über war. wenn Dir das Geräusch spass macht, bitte, aber halte andere n icht davon ab es anders zu machen.
klaus
Jetzt mal ehrlich Was bringt diese Matte seis original oder nachträglich angebracht ??
Dämmt die Matte die Geräuschkullisse so erheblich ? Beim Vergaser ? der macht doch keinen Krach.
Jetzt mal ehrlich Was bringt diese Matte seis original oder nachträglich angebracht ??
Dämmt die Matte die Geräuschkullisse so erheblich ? Beim Vergaser ? der macht doch keinen Krach.
nimm mal allein das werkzeugfach raus und du wirst hören was sich verändert.....
Nein, der Schall wird dadurch nicht gedämmt, sondern die Schwingungen, schallreflektionen und Resonanzen des Bleches werden verhindert. Das gleiche Prinziep wie Eierkartons in Tonstudios.
Nachtrag; und der Vergaser macht doch Krach, das Abnehmen des Sammlerdeckels an einem Alfa Romeo Gulia verdoppelt das Geräusch des Motors.
nimm mal allein das werkzeugfach raus und du wirst hören was sich verändert.....
Das war original natürlich auch mit Dämmung beklebt.
Nicht schlecht nicht schlecht. Man lernt ja nie aus.
"Lehrjahre sind keine Herrenjahre"
Wußte gar nicht das das Thema "Dämmung" so einen Hipe auslöst 
Dachte das wäre selbstverständlich und jeder hätte eine Dämmung drin, sei es original oder
nachträglich angebracht. Bin immer noch am überlegen, ob die Matte mit 1,1 cm nicht zu dick ist.
Habe aber leider noch keine dünnere gefunden.
Grüße
Markus
Nein nein, die ist schon OK, das Original ist auch so dick.
klaus
Dämmung hin, Dämmung her, das hat als einzige die XL2. Vorher gings auch knapp 30 Jahre ohne...
mööp, falsch! 
hab ne pk50 (ohne s), bei welcher die dämmmatten auch ab werk verbaut waren, kompletter vergaserraum inkl werkzeugfach.
Vorher gings auch knapp 30 Jahre ohne
Hi Alex, es geht auch heute noch ohne, nur nicht in Deutschland. Wenn unsere unterbezahlten überarbeiteten Politiker zeit haben, machen die neue Gesetze, so auch zum Lärmschutz. Und alle die Roller verkaufen wollen, mussen sich, wohl oder übel, daran halt. Ich denke mal das Piaggio die Matten nicht freiwillig da rein geklebt hat.
klaus
also wenn ich das richtig verstanden habe können keine schäden ohne matte entstehen?! bei mir löst sich das zeug nämlich auch auf und ich hab immom wichtigere sachen an der vespa zu schrauben als das.
lärm ist mir egal, da ich in einem kuhkaff wohne indem mindestens 5 rockerfamilien leben, da ist meine laute Vespa noch leise^^.
