Kompressor zum Lackieren

    Hallo, ich habe da mir auch so einen gekauft,der hat allerdings nur ein Manometer.
    Das könnte gehen, bei mir ist der halt immer angewesen, ich hatte allerdings mit 8 bar Lackiert, was ja zu viel ist.
    Bevor du den Kaufst, schaue mal noch im Baum bei dir nach, ob der da nicht billiger ist.
    Falls du Geld sparen möchtest, und du die Möglichkeit hast in das schöne Hohenloherland zukommen,dann kannst du auch direkt ab Werk kaufen, das ist einmal im Vierteljahr Freitags und Samstags.
    Da bei könntest Du auch wie gesagt das schöne Land anschauen,kenne mich aus, den ich Wohne nicht weit weg von GÜDE.
    Du solltest allerdings voher 11833 anrufen, um dort die Telefonnummer zu bekommen, nicht das du dann kommst, und das Werk hat zu.

    Zitat

    # Kesselinhalt: 24 l
    # Ansaugleistung: 192 l / min
    # Effektive Liefermenge: 125 l / min

    vergiss es damit kann man mal nen reifen aufpumpen aber zu mehr ist der nicht zu gebrauchen, das ist rausgeworfenes Geld
    gute lackierpistolen brauchen schon mal min 220l/min also gut das doppelte was diese elektrische Luftpumpe liefert

    Member of "Rogue Unit SC"

    Geschwindigkeit kostet Geld. Wie schnell willst du zahlen?

    Der Teufel hört Techno

    Gibts denn irgendwo n zu empfehlendes Komplettset mit dem ich dann gleich loslegen kann? Wenn ne Lackierung in München eh knappe 600 kostet, darf das Set ruhig auch so viel kosten.

    Zitat von zilla

    Gibts denn irgendwo n zu empfehlendes Komplettset mit dem ich dann gleich loslegen kann? Wenn ne Lackierung in München eh knappe 600 kostet, darf das Set ruhig auch so viel kosten.

    tja aber wen du 600 für ne (profi) lackierung hinlegst hast den Garant das die arbeit auch GUT(Top) ist , wogegen du beim kauf eines komplettsets noch kein material hast das sich auch mit min. 200€ zu buche schlägt und vom ergebnis ganz zu schweigen

    nen Vesparahmen zu lacken ist nicht ganz ohne und für laien mit ordentlich lehrgeld zu bezahlen

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    Wenns wo nicht passt schleif ichs halt ab und geh nochmal drüber. Und sobald ich 2 oder 3 Vespas gesprüht habe, ist die Kohle ja spätestens wieder drin. Und den Kompressor kann man ja eh immer wieder mal brauchen.

    Meine Freudnin hatte ihre jetzt für 80.- beim Lackierer, n Kumpel von ihrem Dad. Er meinte auch das die Basis nicht so optimal ist. Aber das Ergebnis ist keine 80.- wert. Kein bisschen Dellen raus und glatt geschliffen obwohl vorher ausgemacht. Das Bodenblech unten nicht mitlackiert und nochn paar kleinere Fehler. Die ganze Scheiße kann ich jetzt am besten wieder runterstrahlen, ist irgendwie zu schade für son Pfusch die teuren Neuteile zu verbauen und die Zeit die man fürs zerlegen und zusammbauen reinsteckt.

    Von der Vesbar hab ich jetzt n Angebot über 1000.- :-4 In Augsburg machts ein Lackierer für 500.- Aber was weiß ich wie das Ergebnis dann wird. Da mach ichs doch lieber selber. Im Forum sind ja auch genügend selbst lackierte die ganz gut ausschaun.

    Zitat

    Meine Freudnin hatte ihre jetzt für 80.- beim Lackierer, n Kumpel von ihrem Dad. Er meinte auch das die Basis nicht so optimal ist. Aber das Ergebnis ist keine 80.- wert. Kein bisschen Dellen raus und glatt geschliffen obwohl vorher ausgemacht. Das Bodenblech unten nicht mitlackiert und nochn paar kleinere Fehler.

    80€ und dann auch noch anspüche stellen 8| , sorry für die paar € werfe ich nicht mal den Kompressor an , machmal glaub ich die leute haben keine ahnung wieviel arbeit es ist einer Vespa von grundauf einen neuenn Lackaufbau zu verpassen

    Gute arbeit kostet

    Zitat

    Und sobald ich 2 oder 3 Vespas gesprüht habe, ist die Kohle ja spätestens wieder drin. Und den Kompressor kann man ja eh immer wieder mal brauchen.

    wens so einfach wäre :huh: ich kann dir nur jetzt schon sagen die ergebnisse der Lackierung werden immer hinter deinen erwartungen zurückbleiben
    nicht umsonst muß man 3 jahre lang das handwerk von der picke auf lernen und zum guten lackieren braucht es vorallem erfahrung und davon reichlich

    ich bleib dabei das du mit der wahl eines guten und erfahrenen Lackierers besser und günstiger fährst auch wens mal 800€+ kostet

    Member of "Rogue Unit SC"

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    Das die 80.- in keinem Verhältnis stehen ist mir auch klar, das war ja auch eher eine Gefäligkeit. Wie auch immer, er will jetzt nochmal nachbessern. Ich bin gespannt.

    Naja.. mal schauen obs zu Weihnachten n Kompressor gibt. Werkzeug kann man ja eh nie genug haben. Shova empfiehlt mir ne kleine Devilbiss und nen 50L Kompressor mit mind. 600 Ansaugleistung. Da muß ich dann wohl doch gute 600 nur für die Hardware investieren.

    Zitat von rally221

    vergiss es damit kann man mal nen reifen aufpumpen aber zu mehr ist der nicht zu gebrauchen, das ist rausgeworfenes Geld
    gute lackierpistolen brauchen schon mal min 220l/min also gut das doppelte was diese elektrische Luftpumpe liefert


    :?::?: Das wäre also OK für einen Kompressor, den man zum Lacken, Fräsen und Schleifen gebrauchen könnte? :?::?:
    Laut Typenschild:

    D+L Maschinenfabrik
    Made in Germany

    Typ: 350/11/40W
    Baujahr: 1990
    Leistung: 2,2 KW
    Spannung: 220 Volt
    min/ 2900
    Absaugvolumen: 350l/min
    Strom: 13,5 A
    Kesselgröße: 40 Liter
    Druck max.:11 bar
    Kompressor: 1440 min

    Cheers,
    Fred