Bilder vom Abrollern!
Album 1:
Album 2
http://www.vespanest-aachen.com/
Am Samstag den 5. September 2009 in Aachen um 13 Uhr gehts wieder los! Das Abrollern wird ungefähr so sein wie das Anrollern in Mai. Nur diesmal wird es keine original 50er geben, da letztes mal keiner gekommen sind. Man sollte diesmal also mindesten 75cm³ haben.
Achja, diesmal wird es eine Kleinigkeit für den Fahrer geben, der die weiteste Anreise hat.
Hier kann man sich die genaue Strecke mit Bildern anschauen klick!
Die ganze Route für tomtom :
Kurze Info zur Strecke:
Die Mergellandroute ist eine sehr schöne Rundstrecke durch das niederländische Limburg. Man fährt durch schöne Landschaft und kleine Dörfer. Die Strecke beginnt in Aachen/Vaals, geht hoch Richtung Valkenburg, dann weiter westlich bis nach Maastricht, wo wir eine große Pause machen. In Maastricht haben wir dann etwas mehr als die Hälfte der Strecke geschaft, von dort aus an der Maas runter bis zur belgischen Grenze. Ab hier wird die Strecke immer Interessanter! Es gibt immer weniger Dörfer aber dafür mehr Kurven und lange freie Strecke, es geht immer wieder hoch und runter. Das Highlight der Strecke ist die letzte 30 Kilometer bevor wir Aachen erreichen, hier geht es durch Hügelgebiete mit scharfen Kurven und Steigung bis zu 12%.
Die Strecke ist insgesamt ehe eine gemütliche Strecke mit niedriger Reisegeschwindigkeit weil man durch die Dörfer nur 30 bzw 50 fahren darf. Zwischen diesen Dörfer hat man aber immer wieder kurze strecke (1-5km), die man schnell fahren kann, so wird der LF-Fahrer nicht langweilig. Ab Maastricht muß die Fuffis sich aber zusammenreissen, da die Dörfer immer weiter auseinander liegen. 120 km ist keine kurze Strecke, man kommt aber doch ziemlich zügig voran, weil es in Holland viele Kreisverkehr gibt und man deswegen kaum an der Ampel steht. Es wird ingesamt ca. 5 Std. dauern.
Viele Grüße,
Lit
Aachen Anrollern: aachen anrollern am 23. mai 2009
Hab den Abend vorher nen Umtrunk 
aber ich hoffe um 13 Uhr wieder nüchtern zu sein.
) Dann holste schon verdammt angenervt das Polrad runter, und willst schnell die ZGP abschrauben. Leider sind die originalschrauben zum einen Ultrafest angeknallt, Zum anderen leicht festgegammelt und zum wieder anderen so Minderwertig dass man in alle drei nen Schlitz sägen muss, weil man den Kreuzschlitz vergriesgnaddelt hat. Dann denkste: Scheiß auf den Mist machste halt ein andermal.
