Ansaugstutzen mit Motor einbauen

Vorher anbauen ist einfacher und besser.

Hinterher geht auch aber ist viel aufwendiger (hab es die Tage erst gemacht weil ich meinen Vergaser von 16 auf 19 aufgerüstet habe).

Steppes

Zitat von Puns

kann ich den ansaugstutzen schon gleich an den motor mit filzring usw anschrauben und dann das komplette teil (motor mit auspuff, rad usw) einbauen? oder geht das nicht?

sicherlich geht das, hab meine motoren nur so eingebaut, wäre doch sonst auch viel zu wenig platz den ASS dranzuschrauben wenn der motor drinne ist....

viel spass beim zusammenbau!!!

Und auch gleich die Ansaugstutzenhülse mit der Klammer besfestigen sowie den Gummibalg drauf machen

Wie gesagt hiterher geht auch aber recht schwer.

Gruß Steppes

Du kannst den Ansaugstutzen vorher auf den Motor montieren inkl. Gusskappe und darin steckendem Filzring. Darüber kommt dann die Gummitülle zur Abdichtung gegen die Karosserie. Dann einfach den Motor erst vorne an der Schwinge einhängen und anheben, dann die Schraube an der hinteren Halterung am Federbei durchstecken. Den Auspuff würde ich erst bei eingehängtem Motor montieren. Der 90° Auslasskrümmer wird (falls benötigt - kommt auf den verwendeten Auspuff an) sinnvollerweise schon vorher bei ausgebautem Motor montiert.

Ed.: Zu langsam.

Zitat von pkracer

Der 90° Auslasskrümmer wird (falls benötigt - kommt auf den verwendeten Auspuff an) sinnvollerweise schon vorher bei ausgebautem Motor montiert.

ich würd den aber noch nicht ganz festschrauben... also bei mir zwickt es dann immer unten ein bisschen (nein nicht zwischen den beinen )
sprich ich mach alle schrauben/muttern für den gesamten auspuffweg immer erst locker dran, und erst wenn alle dran sind, dann zieh ich alle gleichmäßig fest (immer alle nur ein bisschen, und dann immer fester werden...) zweck des ganzen ist es spannungen zu vermeiden.