Hallo Liebe Rollergemeinde
In diesem Topic stellen wir euch unsere kommenden NEWS und Upgrades vor 
Gerne stehen wir euch bei Fragen und Problemen Rede und Antwort, um die Produkte auf eure bedürnisse anzupassen und wenn möglich zu verbessern
Den Anfang machen wir mit dem VSP RACE
Nach über 2 Jahren ist diese Auspuffanlange wieder Lieferbar in bester Qualität
Für mehr Infos !!!
Cheers
euer Sip Scootershop
Freigegeben.
um die Produkte auf eure bedürnisse anzupassen und wenn möglich zu verbessern
find ich gut 
ich hätte gerne den sip-digitaltacho auch für die special 
find ich gut
ich hätte gerne den sip-digitaltacho auch für die special
ich auch!
ausserdem hab ich noch eine frage bezüglich folgender beider produkte:
beläge
komplett kulu
hat es einen besonderen grund, warum die komplette kulu nur mit 6 federn ausgeliefert wird, die beläge single aber bereits 12 federn dabei haben?
ich auch!
ausserdem hab ich noch eine frage bezüglich folgender beider produkte:
beläge
komplett kulu
hat es einen besonderen grund, warum die komplette kulu nur mit 6 federn ausgeliefert wird, die beläge single aber bereits 12 federn dabei haben?
Sersen HansOlo
Habe mir die beiden Artikel angesehen ob hier ein beschreibungsfehler vor liegt oder nicht.
Hier handelt es sicht nicht um den Selben Artikel die Kupplung ist von Newfren nur mit 6 Federn erhältlich
Die zusätzlich verstärkten Federn werden seitens des Herstellers nur bei den Belägen angeboten, um einen noch höheren anpressdruck zu erhalten
einen besonderen grund hat das nicht sind einfach 2 unterschiedliche Artikel
hoffe dir weiter geholfen zu haben
cheers
Peter
thx peter,
fands nur komisch... zumal die gelieferten beläge mit 12 federn auch newfren (hab ich erst bei euch bestellt) sind obwohl im shop kein hersteller dabei steht 
aber um nochmals auf den tacho zurückzukommen 
kompliment! der ist klasse...
habt ihr vor den denn auch für spezials zu machen?
dann würd ich mich jetzt schonmal anmelden
grüße
olo
Nicht ganz so Vintage wie die Repro-Blechteile, aber mindestens genau so spannend: Die variable elektronische Zündung für Vespa GS!
CDI Zündung mit drehzahlabhängiger, variabler Zündzeitpunktverstellung von 8 Grad, extra leichtes Lüfterrad. Durch die elektronische Verstellung erreicht man ein besseres Drehmoment in niedrigeren Drehzahlen und eine kältere Verbrennung in hohen Drehzahlen --> Sie ist damit das grundlegende Zündungssetup für beste Leistung und höchste Standzeit des Zylinders. Fazit: Ein Muss für jeden getunten Motor!
Das neue M1A Zylinderkit ist ein weiterer Meilenstein in der Smallframe Zylinderentwicklung- der Erste ausschließlich für Vespa Smallframe entwickelte H²O Aluminium Zylinder mit Direkteinlass. Dieses Kit verspricht ein weiteres Upgrade zu den schon mächtig erfolgreichen luftgekühlten QUATTRINI Zylindern. Ihre Qualität und der komplette Lieferumfang stellen nach wie vor das Maß der Dinge dar. 5 Überströmer und ein riesiger Membraneinlass versorgen den QUATTRINI Zylinder zuverlässig, Features wie zusätzliche Boysenports (Nebeneinlässe direkt in die Überströmer) und eine extragroße 4 Klappen Membrane sind selbstverständlich. Genauso ein großer Auslass mit 2 üppigen Nebenauslässen, ein zentrierter Zylinderkopf mit mittiger Zündkerze, sowie ein Kolben aus italienischer Markenproduktion mit HQ 1mm Kolbenring. Alle QUATTRINI Zylinder sind sehr hochwertig gearbeitet und haben ein einzigartiges Finish. Racetechnik, sowie überzeugende und standfeste Qualität schließen sich bei QUATTRINI nicht aus. Das Motorgehäuse muss modifiziert aber in der ersten Ausbaustufe nicht geschweißt werden.
Der QUATTRINI Ansaugstutzen ist für Vespa V50/ PV/ ET3 Modelle ausgelegt, bei der Verwendung in Vespa PK Modellen muss der Karosseriedurchgang zusätzlich bearbeitet werden. Auslassstehbolzen Abstand 57mm, erhältlich Rennauspuffanlagen müssen hier minimal erweitert werden.
schickes ding, aber warum schonwieder
ein großer Auslass mit 2 üppigen Nebenauslässen
?!
ein einfacher, geteilter auslass wär mir lieber.
dann hat der das gleiche layout wie der 09er, oder?
warum klatscht der herr quattrini denn schonwieder so einen überdimensionierten einlass vorne ran wenn er hinten am auslass die fläche nicht konsequent durchzieht?
DvNHuXfCVGU
Das Video läuft embedded. Einfach nur die ID des Videos in die Youtube Klammern. Habs mal editiert.
Habs gestern auch schon im Blog gepostet.
Was is denn nu mit dem Digitaltacho für die Spezial?!?!?!
Das würde mich auch mal Interesseieren wann die Tachos mal verfügbar sind! Ich warte auf meinen bestellten schon ca 3 Monate.
Zum Thema Fast flow
Klingt ja alles ganz harmonisch was die Herren da so sagen,nur eine Kleinigkeit sagen sie nicht,nämlich messt doch mal euren Stutzen am Vergaser wo das Benzin reinkommt in den Vergaser und ihr werdet feststellen das selbst der Mikuni30er und Keihin 35er im Durchmesser 5mm nicht überschreiten.Merkt ihr was?Es bringt der ganze Aufriss nichts wenn die nächste Querschnittverengung schon wieder Vorprogramiert ist.Oder wenn ein nur 5mm Schlauch verwendet wird(Wäre auch interesting welchen Querschnitt die Schwimmerkammernadel so zuläßt).Aber Grundsätzlich eine feine Sache...
Ich hab ihn drin-rüste aber trotzdem auf Pumpe um.
der nachbrenner hat natürlich schon in gewisser weise nen punkt, aber irgendwo muss man ja aunfangen mit dem optimieren
die tachos... ich weiß, das ist ärgerlich, aber letzte testreihe ist durch und lange kann es jetzt nicht mehr dauern.
a propos verfügbar: der neue sip road ist endlich auf lager!!!
Will heißen, es gibt den Tacho tatsächlich bald für die Spezial?
genau das habe ich im gsf schon ein paar mal gefragt 
nur wurde bei mir auch immer um den heißen brei herum geredet. nun also nocheinmal: wird es eine spezial version geben??
