kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    bei nem standard-motor oder low-fi-tuning kannste eigentlich alles reinkippen.

    für meine hochdrehenden nehm ich immer stihl hp, für alles andere billigplörre.
    wobei ich ja voll auf das erdbeeröl vom sip stehe :-3

    INN-TEAM Rosenheim
    #1 Kill the Hill 2011
    #1 Rollercross 2012

    Müssen bei einem Mofa Hinter- und Vorderradreifen gleich sein (z.B. vom gleichen Hersteller, gleiches Profil, usw...) ?

    den simmerring der antriebswelle solltest du tauschen

    Zitat pkracer:

    Die Methode des selbst Nachdenkens ist glaube ich nicht avantgardistisch, sondern im Gegenteil ein Relikt aus grauer Vorzeit - damals, bevor es Internetforen gab - und inzwischen total aus der Mode gekommen.


    Deloraz@chup4:
    du gehts mi in letzter zeit sowas von aufm sack! (und bevor da noch ne blöde meldung von dir kommt: ICH HAB SCHON HAARE DRAN!)

    Zitat von Vespadriver90

    Hab mir bei SIP 2-Takt Öl bestellt. Es gibt im Online-Shop 2 Verschieden Arten von 2-Takt Öl und zwar "SIP 2 Takt Formula Race" für moderne Scooter und "SIP Klassik" für Vespa. Leider wurde mir, obwohl ich das richtige Öl bestellt habe das falsche geliefert. Kann ich das auch hernehmen für die Vespa?

    es muss selbstmischendes öl sein, sosnt ist deine karre ratz fatz kaputt.
    die einen öl sind es, die anderen sind NUR für getrenntschmierung ...
    nachschauen!

    Zitat von Oldie-Garage

    nur auf einer achse müssen die gleichen reifen sein!

    Das stimmt auch nur bedingt...

    Richtig ist das auf einer Achse Reifen des gleichen Typs sein müssen. Das heisst aber nicht das die Reifen vom gleichen Hersteller sein oder das gleiche Profil aufweisen müssen. Mit Typ ist lediglich der Herstellungstyp gemeint, also ob Radial- oder Diagonalreifen. Da Diagonalreifen heutzutage nicht mehr besonders gebräuchlich sind ist diese Regelung fast überflüssig. Dennoch sollte man auf einer Achse gleiche Reifen fahren, weil sich in Grenzsituationen sonst komischen Fahreigenschaften ergeben können!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch

    wollte mal fragen ob es sowas wie den cross koti für die px oder den kleinen für die T5 auch für ne pk gibt, weil der originale gefällt mir nicht so besonders :whistling:


    EDITH sagt noch das mir die garellis nicht wirklich gefallen :D

    Besser heimlich schlau, als unheimlich doof.

    Zitat von Oldie-Garage

    es muss selbstmischendes öl sein, sosnt ist deine karre ratz fatz kaputt.
    die einen öl sind es, die anderen sind NUR für getrenntschmierung ...
    nachschauen!


    https://www.vespaonline.de/www.rasaway.de


    Also die beiden Öle sind dieses(Klassik) und dieses(Scooter) . Hab jetz mal bei SIP angefragt was der Unterschied zwischen denen ist und als Antwort kam :

    Zitat

    Die Öle unterscheiden sich lediglich in der Farbe, können also ind jedem 2T Modell gefahren werden.

    Warum sie dann überhaupt zwei verschiedene verkaufen ist mir zwar nicht begreiflich, aber auch egal :D

    Zitat von Nick50XL

    Das stimmt auch nur bedingt...

    Richtig ist das auf einer Achse Reifen des gleichen Typs sein müssen. Das heisst aber nicht das die Reifen vom gleichen Hersteller sein oder das gleiche Profil aufweisen müssen. Mit Typ ist lediglich der Herstellungstyp gemeint, also ob Radial- oder Diagonalreifen. Da Diagonalreifen heutzutage nicht mehr besonders gebräuchlich sind ist diese Regelung fast überflüssig. Dennoch sollte man auf einer Achse gleiche Reifen fahren, weil sich in Grenzsituationen sonst komischen Fahreigenschaften ergeben können!

    Zitat von Vespadriver90


    Also die beiden Öle sind dieses(Klassik) und dieses(Scooter) . Hab jetz mal bei SIP angefragt was der Unterschied zwischen denen ist und als Antwort kam :

    Warum sie dann überhaupt zwei verschiedene verkaufen ist mir zwar nicht begreiflich, aber auch egal :D


    hört sich ein wenig danach an, ob man es nicht besser wüsste ....
    aber schau einfach auf deine verpackung, selbstmischend oder für getrenntschmierung, feddich!
    das öl für getrenntschmierung setzt sich nach einer kurzen zeit ab. nach einigen tagen ist öl und sprit völlig voneinander getrennt.