Hallo liebe Freunde der Schrauberei,
bei mir tut sich wie alle Jahre wieder ein neues Problem auf!
Gestern abend bin noch ne kleine tour gefahren, am Vormittag habe ich die Zündung sauber eingestellt.
Auf ner geraden Strecke ca. 1000m hab ich se mal laufen lassen, super schön und ruhig, danach in den Kreisverkehr
und wieder heraus in dem Moment wo ich hoch schalten will, hat se den
geist aufgegeben, das hat sich so angehört von einem hohen Summen in
ein tiefes!
Was könnte das sein??
Hab heute Vormittag die ganze Zeit an der Zündung rumgetan, aber die
kann es irgendwie nicht sein, die hat nen sauberen Funken mit einem
schönen knacken.
Verschieden Zündkerzen eingebaut von alt bis neu und verschieden Typen NGK B6HS und NGK B8HS.
Jetzt weiss ich nicht mehr weiter und ich bin kurz davor das scheiß ding aufn Müll zu hauen.......................
Features:
85ccm, 16:16 Vergase ND45 HD76, 4 Scheiben Kupplung relativ neu naja
und sonst ist alles orginal............hatte letzte Woche Schaltungs
Probleme aber des hat sich selbst erledigt.
PS.: Im Stand lässt sie sich hochdrehen aber sobald ein Gang drinnen ist geht nichts mehr hört sich dann als ob se absäuft..!
Bitte helft mir.................
(dachte Du beantwortest grade die Frage mit der Feder vom Kupplungsdeckel?)
