PK 50 XL spuckt extrem viel Öl aus dem Auspuff

Zitat von RADicator

Leider spuckt das arme Ding nach wie vor extrem viel Öl, auf meine frisch gesäuberten Felgen.

Kommt das Öl wirklich aus dem Motor oder ist es vielleicht Getriebeöl?

Zitat von RADicator

Der komplette Motorraum schein zu viel Öl zu bekommen, die Zündkerze tropft schon vor Öl.

Auspuff dicht bzw. zugekokkelt?

Zitat von RADicator

Wie kommt den Getriebeöl in den Verbrennungsraum? Der Motor wurde neu abgedichtet und auch die Simmerringe getauscht.

Da ich nicht annehme das die Felgen im Verbrennungsraum sind ist eben die Frage ob das Getriebeöl irgendwo raussifft?

Zitat von RADicator

Das der Auspuff voll Ruß ist ist sehr warscheinlich, da ich ihn nicht reinigen konnte. Wie bekomm ich den den frei?

Wenn er richtig dicht ist dann nimm einen Neuen.

Zitat von RADicator

Ein Kollege meint das der Vergaser zu viel Sprit bekommt und er deshalb unverbrannten Sprit herrausdrückt.

Wenn er zuviel Sprit bekommt ist die Frage warum? Und eigentlich müßte der dann zum Auspuff rausgedrückt werden.

Find doch erst einmal raus, was da raussifft.
Sollte es Getriebeöl sein, was ja durchaus sein könnte, hast Du ein neues Problem:
- Simmerring falsch verbaut oder Schrott
- Gehäuse verzogen und Undichtigkeit zwischen Getriebe und Kurbelgehäuse.

Lass die Karre mal ne Zeit laufen, lass sie schön rumdrecken und dann lass das getriebeöl ab. Die noch vorhandene Menge verrät dann vieleicht etwas.

Ich würde auch eher auf ein Vergaserproblem tippen. Hatte das mal bei einem anderen Moped, da war der Gaser massivst zu Fett eingestellt, deshalb war der Auspuff mehr Ölsprenkler als irgendwas anderes. Vielleicht kannst du ja irgendwo noch nen anderen Vergaser ausleihen zum testen, ob sich was ändert.

Als allererstes mal:
Was hast du genau für ein Setup? (mit allem drum und dran)

Bzw.: hast du irgendwas verändert, oder alles original gelassen?
Hast du die Schwimmerkammer auch zerlegt gehabt und vielleicht die Nadel nicht oder falsch eingebaut?

Und: ein paar Tropfen kommen bei ner Vespe eigentlich immer hinten raus.

hab noch nienienienich Öl ausm Auspuff spritzen sehen... der is garantiert dicht, weil meine auch viel zu fett lief, aber dann nur extremst gequalmt hat, dass man sich auch noch draussen an der Luft hätte damit umbringen können...

ich glaub das mim Auspuff freibrennen und ausblasen is inzwischen verboten... also neuen her... und Vergaser einstellen... SUFU oder einfach seitliche Gemischschraube 1- 1,5 Umdrehungen raus... feddich...

Mein Puff spritzt bei hohen Drehzahlen auch ab und an bissl was auf die Felge.
Is ja normal. Nen Zweitakter verbrennt schließlich sowas von unsauber... Da bleibt immer bissi was übrig. Und wenn der Puff noch kalt ist verdampft das nicht und bläst ab.

Nimm den Gaser nochmal auseinander, bau ihn ordentlich zusammen, schau ob die Schwimmernadel oben ne schöne Kegelform hat, und schau bei der Gelegenheit mal, was für ne HD du drin hast.
Zum Gasereinstellen schau einfach mal in die Suche, gibts genug Topics.

Zitat von PK-User

Mein Puff spritzt was auf die Felge und bläst ab

Irgendwie ein nettes Wortspiel - Marek wo bleiben die Kommentare?

arne: Setz erst den Kaffee ab, bevor Du wieder den Monitor besudelst.

Sorry für OT, die Vorlage war einfach zu gut.

Zitat von Malkovich

ich glaub das mim Auspuff freibrennen und ausblasen is inzwischen verboten... also neuen her

Naja nur weils die gewerblichen vielleicht nimmer dürfen, kann mans ja als privater noch machen. . .
Bunsenbrenner unten hingelegt, paar Minuten reinlöten lassen und Qualm rausblasen und gut ist. Warum denn gleich nen neuen Topf. Der muss auch produziert werden, das belastet die Umwelt auch. . .

Also ich würd erstmal den Vergaser einstellen, so das sie gut läuft.
Ich hab meinen Auspuff mit nem Gummihammer bisschen ausgeklopf, da er eh lackiert werden mußte.
Getriebeöl kann man net zuviel einfüllen. Ainfach soviel rein, bis es rausläuft. Und zwar wenn der roller normal dortsteht.