Gibt es einen 75ccm oder 85ccm Direktansauger ?

Kommst du vll zufällig aus Österreich?? wenn ja dann hast das sehr beliebte KAT Modell

Zitat von rensch18

Und kann ich da irgendetwas machen ???

ja hier gibt es na alneitung wie man den Orginal Motor ein wenig schneller bekommt, ansonsten den Dackeldog anschreiben der kenn sich da aus, hat selbst so ein Modell

Zitat von rensch18

Es ist ja schon ein Tuningzylinder verbaut. orig. 50ccm

glaub ich eher kaum, der Direktangesaugte ist der orginalzylinder

Zitat von rensch18

jezt sind 75ccm drinnen.

glaub ich noch weniger, wenn dann 112ccm und dann aber ein malossi

was ich allerdings weiss ist dass den Bing vergaser rausschmeissen solltest und gegen einen DellOrto 19/19er Vergaser tauschen, dann beim Ansaugrohr unten den dünen Schlauch zumachen, Pinascoritzel rein und nen anderen Auspuff dann geht schon mal ein wenig mehr aber alles Illegeal nur so als info

Zitat von gandisgarage

glaub ich noch weniger, wenn dann 112ccm und dann aber ein malossi

oder 102er malossi den gibts nämlich auch direkt
hab ich nämlich 112 und 102 direkt zuhause rumliegen

rensch
mach ein bild vom zylinder ... am besten auch mal den kopf runter nehmen und die bohrung nachmessen! dann kann man mehr sagen
ich für meinen teil kenne auch (noch) keinen direkten 75er.. aber ich kannte auch bis vor kurzem noch den 102er direkt nicht.

du hast gwiss keinen 75ger drin^^ bist wohl verarscht worden

miss hald mal die bohrung nach (kopf runter und messchieber rein)

kann ich den 102er haben falls es einer ist?

Und diese ganze Geschichte ist nicht schneller als 70 km/h gefahren? Krieg erstmal raus, ob es sich um einen 136er oder 112 Malossi handelt! (136er wird mit 51 Hub gefahren. Gut zu erkennen ist er daran, dass es durchgehende Stehbolzen sind und diese nur oben am Zylinderkopf festgemacht werden, der 112er hingegen wird mit Muttern am Zylinderfuss befestigt und mit Schrauben am Kopf)

Und dann zum Auspuff: Wenn du ein bisschen Geld übrig hast, dann passt auf ein 136 immer schön sowas wie ein VSP2, PM40 oder wenn es mehr sein soll sowas wie ein Franz. Aber da müsstest du noch mehr machen (größerer Vergaser etv.)

Viel Erfolg

136er wird der membrankasten direkt mit 2 schrauben am zylinder befestigt (aussenliegend)
beim 112er wird der kasten mit 3 schrauben direkt am zylidner befestigt (innenliegend)

sprich kannst du 2 schrauben aussen sehen... wirds wohl ein 136er sein... was ich mir nicht vorstellen kann.. 1. die geschwindigkeit; 2. wäre dann eine große haube drauf 3.) denkt man dann nicht es wäre ein 75er !!!! lass doch mal nen 136er im standgas auf dem hauptständer laufen
4.) edith sagt, dass der mulin das bereits aufgedeckt hat

daher hast du höchst wahrscheinlich nen 112er drin.. und auch da sind die 70 nicht grad der reisser
da bin ich mit meinem 112er malle im 3. schon schneller

Zylinderhaube runter fotos machen , hier reinstellen

dann kann man sicher genauer sagen was es ist

70km/h mitn 112er originalübersetzung verbaut !!!!!!!!!!!!