Selbstgedrehter Kopf beim 177er ist fertig und nu läufter auch!

so, jetz mal an die die sich schon was weiter mit der materie auseinander gesetzt haben.

habe mir ja einen 177er polini zusammengestrickt (der noch nicht ganz läuft aber das kann nichtmehr lange dauern) wenn ich mir so den zylinderkopf ansehe wird mir allerdings übel, das sieht aus als hät en kind die gußform mit knetmasse hergestellt, überall braggel und lunker
jetzt gibt es ja von malossi den schönen gedrehten kopf für um die 80€. die frage ist jetzt, ist das die optimale lösung? oder ist es noch besser wenn ich den kopf an die kolbengeometrie anpasse und den selbst drehe bzw drehen lasse? kerze steht zwar dann mittig drin aber gut das ist ja nun nicht unbedingt ein problem, ist ja für die verbrennung sogar besser. würde dann auch endlich mal eine zentrierung vorsehen denn dass hat ja weder der polini noch der malossi.

also was mich intressiert: vergleich ori kopf zu malle kopf, und wenn bereits vorhanden: mallei kopf zu selbstbau kopf

sollte vielleicht eher ins motor forum seh ich grad

naja gut, ob der mir den jetzt nacharbeitet oder man sich direkt mittels cnc einen macht, dürfte ja wohl aufs selbe rauskommen. was legt man denn so hin bei dem?
oder hat der da geheime methoden der zk herstellung entworfen die bisher noch unbekannt sind? gibt ja son buch über 2takt tuning wo genau beschrieben wird wie man sonen kopf gestalten muss damit der optimal ist.

achso jetzt hab ich das kapiert, der mmw für den 177er den man für rund 80€ kriegt ist ein bearbeiteter.

gut know how wie der aussehen muss ist eben nur angelesen, das wäre den versuch wert. man kennt ja das nötige volumen, und mit der kolbengeometrie kann man sich dann ja die QK und die kuppel oben errechnen. der rest ist dann arbeit für meinen cnc mann des vertrauens. ich mach halt gern alles selber um zu sehen ob das geht und wenn ja ist das ne coole sache. zumal der kopf dann aus voll alu wäre wodurch die wärme am kopf besser abgeführt wird was mir persönlich sinnvoll erscheint, da ja der polini gerne mal klemmt. hoffe diesem problem damit entgegen zu wirken. weiterhin kann ich auch beim mmw nirgends ne zentrierung finden. mit den m7 stehbolzen ist der kopf ja überhaupt nicht positioniert. im schlimmsten fall verrutscht mir das gegeneinander und ich krieg wieder turbolenzen wo ich sie nicht will. das wird zwar keine hohen leistungsverluste mitführen, aber man kann ja mal versuchen es auszumerzen.

zunächst mal guck ich jetzt mal wieso die kiste noch so rumbockt und dann kann man sowas ja mal in angriff nehmen. es geht hier ja nicht ums geld, die 80€ für den kopf sind ja durchaus nicht viel, wenn man bedenkt was zyli, auspuff, gaser etc alles schon verschlungen haben. geht blos drum mal zu sehen ob man auch mit einem eigenbau ein anständiges resultat erziehlt. denke vom aufwand wird der auch teurer werden als 80€ da allein das kühlrippen einfräsen ne ganze weile dauert.

ja, so ist meiner derzeit zentriert wobei ich einfach blos röhrchen durch die original löcher gesteckt hab und die gewindestangen dann durch die röhrchen. klar geht sowas. nur wenn man einmal dran ist, kann man auch nen kragen stehen lassen und ne kleine nut in den zyli machen.

also bislang ist der kopf vom digger hier wohl der favorit. problem, keiner hat mal einen selbst gebaut um mal vergleichserfahrungen zu posten. wird sich doch sicher schonmal jemand rangegeben haben oder nicht

jo das stimmt wohl, sehen ja auch gut aus, denke besser wird das projekt von mir auch nicht werden. ist halt nur mal ein anreiz sowas zu bauen.

Zitat von Pornstar

Eines kann ich Dir garantieren, es wird auf keinen Fall besser, sondern mit Sicherheit schlechter!

wieso mit sicherheit schlechter?

Die "qualität" meiner Fragen basiert einfach aus unerfahrenheit. Und sei mir net bös ich denke auch du bist nicht mit dem allwissen auf die Welt gekommen.
Da ich maschbau nur studiere und nie in den Genuss einer Lehre gekommen bin, fehlen nunmal die praktischen Grundlagen, bereue ich oft.

da schon 2 köppe laufen ist es ja zumindest nicht unmöglich sowas herzustellen.

die geometrie ist natürlich nicht ganz trivial, der winkel der QK ist ja durch die kolbenform vorgegeben, einzige was noch variabel ist ist die flankenlänge meiner ansicht nach. da man das volumen des gesamten brennraumes ja vom original hat bzw an seine gewünschte verdichtung anpasst, sollte es ja zumindest auf dem papier nicht allzuschwer sein so etwas zu entwerfen.

und wenn ich damit aufs maul falle hab ichs wenigstens versucht, wenn es anständig läuft umso besser

freunde, das teil ist fertig! ultra lecker wirklich und der ofen hängt am gas, wirklich unglaublich! ich bin hin und weg!

sollte interesse an sowas leckerem bestehen, ich denke da kann man was machen! der brennraum ist genau für den polini 177 berechnet, falls jemand sowas für andere zylis will brauchen wir den zylindersatz um den brennraum entsprechend auszulegen! auch das angestrebte verdichtungsverhältnis müssten wir wissen. der polini hat irgendwas um 10,6:1 glaube ich, dieser kopf ist auf 1:12 berechnet, ich hoffe meine lager halten das

was haltet ihr davon? ich finde mein kumpel hat ganze arbeit geleistet!