YSS Stoßdämpfer

    ich bin grad am rumsuchen nach dämpfern für meiner v50 special.
    wie siehts denn nun aus mit dem yss? hab gehört er wäre wieder über ebay zu kriegen?
    Und wie siehts denn nun aus? Irgendwie scheint ja der anfängliche hype drum verflogen zu sein, im GSF liest man was von laufleistungen zwischen 800 - 2000km und dann war er feddich? 8|
    Außerdem find ich bei scootercenter einen vollverkapselten YSS, find ich gut, seh ich aber nur für hinten? Gibts den nur für hinten oder auch irgendwo bei nem anderen Shop für vorne?
    Und was wäre eine brauchbare alternative zum yss? und gibts was schönes UND brauchbares in vollverkapselt? :love:
    Hab jetzt den Bitubo drauf, aber den will und kann ich mir kein 2tes mal leisten :+5

    Erfahrungen, vorschläge, links?

    Elektrik ist ein Arschloch

    also ich hab erfahrungen mit der kompletten yss palette. der vorde für die v50 ist schrott!! keine 1000km und die kolbenstange hatte spiel(aufschakeln in der kurve) der für hinten (der nicht verkapselte) bekam nach 2000km auch ein leichtes spiel in der kolbenstange, was man aber mit der harten feder des stoßdämpfers kaum merkt (vorrausgesetz man fährt ihn auf höchster stufe). den vollverkapselten kann ich nur empfehlen!!! wobei er auch fast schon 100€ kostet :S wo es ein normaler von bmg (klick) bei 75ccm( :D ) auch tut. ansonsten kann ich für vorne den sip performance (klick) nur empfehlen!! ist mindestens gleich gut wie der bitubo. :whistling:

    verkapselt gibts den nur für hinten. für vorne gibts von yss nur den bereits bakannten klick welcher ja nicht zu empfehlen ist.

    ich würde hinten den 5-fach verstellbaren von bmg und vorne den sip performance(ist bei wrob5 lieferbar) verbauen.

    Wollte keinen neuen Thread aufmachen, deswegen benutze ich mal den hier.

    Hab für meine PK50s für Vorne und Hinten jeweils einen neuen Stoßdämpfer bestellt (YSS Pro-X).

    Diese lassen sich ja in der Härte einstellen oder? Wie mache ich das am besten bzw. wie sind die Dämpfer am weichsten eingestellt?

    Gruß

    Flo

    Ob da vielleicht sogar eine Anleitung mitgeliefert wird? ;)

    Die Dämpferhärte lässt sich nicht einstellen, nur die Vorspannung der Feder. Je stärker diese vorgespannt ist, desto härter wirkt das Federbein. Eigentlich auch selbsterklärend, dass die Feder umso stärker vorgespannt wird, je höher man die Ringmuttern unter der Feder dreht.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    Na das werde ich spätestens sehen wenn die Dämpfer heute Mittag geliefert werden 8o

    Wollte mich nur mal im Vorfeld schlau machen, damit ich heute Nachmittag gleich loslegen kann :thumbup:

    Aber die YSS Dämpfer sollten ja selbst mit der geringsten Vorspannung härter sein als die original Dämpfer?

    Hallo,

    sooo, nachdem ich heute versucht habe meinen YSS Pro Stoßdämpfer vorne in meine 50er Spezial einzubauen habe ich das Wort YSS mal in die Suche eingegeben.

    Wie ich feststelle hätte ich das schon vor dem Kauf des YSS machen sollen.

    Das Teil passt nicht wirklich. Oben geht es an, dann habe ich ein paar Beilagscheiben untergelegt, allerdings ist dann der Weg nach unten zu lang und somit

    geht der Dämpfer dann unten im ausgefederten Zustand an.

    Obwohl der verkäufer(Händler) dabei stehen hatte für V5B3T, und diese Nummer steht auch in meiner Betriebserlaubnis.

    Werde mir jetzt den Carbone bestellen, der sollte laut Bild im Internet passen.

    Hat jemand Interesse an dem YSS? siehe Bild. Gebe ihn günstiger ab wie Neupreis, dann muss ich ihn net umtauschen.

    Nebenbei, bin neu in der Scene. Was für ein Fahrzeug habe ich genau? Habe 2 Bilder mit angefügt.

    In der Betrieserlaubnis steht Vespa 50N. Auf meinem Schutzblech hinten steht Special drauf. Ist das dann automatisch die V50?

    Und was für Unterschiede gibt es dann zwischen V50 und 50N?

    Gruß Andy

    ich wollte jetzt mal fragen ob man einfach ne PK gabel nehmen kann , dann den YSS für forne(natürlich für PK) dadrauf(passt? passt nicht?)
    und den rest so lassen kann?
    sprich bremse tachowelle usw.

    gruß
    yannik :-7

    Wenn du ein für PK vorgesehenes YSS Federbein an einer PK montieren möchtest, spricht da naturgemäß technisch nichts dagegen. Einfach austauschen gegen das originale Federbein. Da muss dann auch nichts an der Bremse oder Tachowelle geändert werden.

    Allerdings kannst du eine PK Gabel nicht mit V50 Bremsteilen kombinieren, das passt dann nicht zusammen. Um ein PK YSS in einer V50 zu verwenden, muss eine komplette PK Gabel samt Schwinge, Bremsankerplatte und Trommel eingebaut werden.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    ok danke das wollte ich wissen und jetzt noch eins, hat die PK offene oder gesclossene felgen, also kannich meine (offenen) weiter benutzen?

    Zitat von pkracer

    Ob da vielleicht sogar eine Anleitung mitgeliefert wird? ;)

    Die Dämpferhärte lässt sich nicht einstellen, nur die Vorspannung der Feder. Je stärker diese vorgespannt ist, desto härter wirkt das Federbein. Eigentlich auch selbsterklärend, dass die Feder umso stärker vorgespannt wird, je höher man die Ringmuttern unter der Feder dreht.

    So. Dämpfer ist verbaut und es war im übrigen keine Anleitung dabei, was ja allerdings kein Problem darstellte :+7

    Hab jetzt bei meiner PK50s vorne und hinten die YSS Pro Dämpfer drin und bin sehr zufrieden. Auf der "weichesten" Einstellung einen Tick härter als die Ori-Dämpfer und schön zu fahren :thumbup: