Restauration einer pk 50 xl!

    Hallo,
    ich restauriere gerade meine pk 50 xl Bj. 89 und habe jetzt alles ab außer Motor, hinteres Bremspedal und Elektrik!
    Da habe ich mich noch nicht wirklich getraut anzufangen :)...
    Ich habe bis jetzt alles schön beschriftet jedes Kabel und (fast) jede Schraube. Jedoch weiß ich nicht ob das auch beim Motor genügt ? Vorallem abschrauben ist immer einfacher als anschrauben..
    Denn Motor muss man für eine schöne lackierung rausbauen oder ? und wie sieht es mit der Elektrik aus ? Muss ich da jedeskabel abmachen oder reicht es wenn ich die abklebe ?
    Und gibts es irgendwelche Tricks oder was wichtiges zu beachten, wenn man den Motor rausbaut ?

    zum lackieren habe ich auch eine Frage undzwar überlege ich ob ich die Teile sandstrahlen lassen soll oder mit schleifern abschleifen.. was kostet es bei einer Lackiererei sandstrahlen und lackieren ?
    Und was kostet ein Statz Grundierung und guter Lack wenn man es selber macht (also Lack und nicht so Sprühdosen..)
    Lohnt es sich selber zu machen oder eher machen zu lassen, weil nacher mache ich es selber und beim Lackierer hätte es nur 50 euror oder so mehr gekostet !

    Also das sind meine Fragen ich wäre sehr dankbar, wenn ihr mir helfen könnt!
    Danke im Voraus

    Canx

    hi.

    les dich doch ein bisschen in die anderen restaurationsberichte ein, das wäre hilfreich.

    geschickt wäre es beim aus ziehen der alten züge einen draht (an dem du später die neuen befestigen kannst) einzuziehen. das erspart die später nerviges rumgefummel beim enziehen der neuen. den kabelbaum würde ich persönlich, zusammen mit den drähten schön abkleben und drin lassen.

    motor sollte für eine gute lackierung unbedingt aus dem rahmen. jeder der sich mit vespen auskennt sieht auf den ersten, zur not der zweite, blick das du da gepfuscht hast. dann kommt die lackierung... preise sind unterschiedlich. persönlich finde ich sandstrahlen ne schöne sache da klein rost mehr zu finden ist, auch nicht in den ritzen in die du mit dem schleifer nicht kommst. ( bei mit ~100 euro)

    ob lackieren lassen oder selber machen ist abhängig davon was du kannst und was für ein ergebniss du haben möchtest. lack kann mans ich kaufen ( denke ~100 euro wenn nix ausgefallenes) und arbeit. was draus wird entscheidest du.

    die lackier-profi machts vermutlich gut bis perfekt, dafür kostets mehr.


    einen motor zerlegen und zusammenbaun ist machbar. es gibt bebilderte anleitungen oder sogar eine käuflich erwerbbare dvd die alles ganz genau erklärt. sicherlich keine verkehrte investition.


    gruß

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

    Weitere Produkte auf Anfrage.

    Zitat von vespaschieber


    es gibt bebilderte anleitungen oder sogar eine käuflich erwerbbare dvd die alles ganz genau erklärt. sicherlich keine verkehrte investition.

    Hey,

    das klingt vielversprechend. Wo kann man die DVD denn erwerben?


    Beste Grüße