Pinasco in ori-setup ein Problem?

Die 50er Zylinder schöpfen ihr Kraftplus - das soweiso schon recht klein ist - hauptsächlich aus der Drehzahl. Mit dem Pinasco würdest du nicht nur Beschleunigung einbüssen, sondern wahrscheinlich den Motor schon nicht mehr ausdrehen können. Natürlich ist die Verlängerung des Getriebes durch das Pinasco-Ritzel minimal, aber auch die Leistungssteigerung ist das leider! Ich würd's lassen!

Hi

ich habe eine 50n Special mit 3.72 getriebe und ori. zylinder mit 2 überströmern. Die Vespe zieht ausn stand schlecht muss ich zugeben, aber wenn sie mal in fahrt ist, gehts.Sie zieht auch meiner meinung gut durch und fährt auch ihre 60 km/h auf der geraden, bergab ca.73 km/h. 2 Personen betrieb sollte man dann lassen da geht beim anfahren ohne anschieben gar nix, aber auch da, wenn sie fährt dann geht auch 55 km/h. Jetzt mit 50ccm Polini fährt sie 65 km/h auf der geraden und 75 km/h bergab, 2 Personen betrieb ist auch kein problem mehr und geht ca. 60 km/h.

Aber zu deiner frage, wie Nick50XL schon schrieb ist die verlängerung durch das pinasco-ritzel minimal, aber ich denke, das das der ori zylinder bzw. dr zylinder schon noch ausdrehen kann.

Ich würds machen, aber wenn du denn motor schon spaltest dann schon gleich längere primär so 4.25 oder gleich 3.72. auch wenn du mit 50ccm noch fahren solltest.

mfg basjoe