Beiträge von Alexboi69

Vielleicht sollte ich auch schreiben das es sich um eine Pk50 lusso handelt.
Danke für den link, ich hoffe nur das ich mit deren Artikelnummern was anfangen kann.
SKF nummern oder so wären super

Hi, kann mir hier vielleicht jemand welche Lager ich benötige um meinen Motor neu zu lagern?

Am besten Artikelnummer, da ich mir die besser selbst auf der Arbeit bestellen kann als Online viel Geld dafür zu Zahlen.

Schonmal Danke im vorraus für die hoffentlich bald kommenden Antworten

ist hier vielleicht jemand aus oberhausen oder umgebung der mir helfen kann die zündung 100% einzustellen?

danke schonmal im vorraus

gruß alex

So die V50 läuft nun wieder, zwar total beschissen aber sie läuft!
Morgen werden wir dann mal die zündung einstellen und das wars dann hoffentlich, nich das noch wieder was anderes dazu kommt.

kondensator usw neu. Ich bin grad auf der arbeit und schaff es nicht dahin zu fahren bzw ist das ja nicht meine vespa. Deshalb fährt der besitzer mit den sachen dorthin läßt eben alles neu machen das ichs hier wieder zusammen bauen kann

Hab sie nun nochmal warm laufen lassen. Wieder der gleiche mist, allerdings hat sie nun keinen funken mehr.
Werd die Zündplatte gleich mal zur Vespa Werkstatt bringen.

Meld mich dann wenn wieder alles Neu und verbaut ist.

Danke schonmal für die antworten

Gruß

Alex

Habe den Vergaser grad nochmal sauber gemacht, Schwimmernadelventil auf funktion geprüft. Alles iO.
Sprang wieder wie ne 1 an und lief dann auch im stand gut.
Als ich dann eine Runde gefahren bin ist sie mir wieder ausgegangen und sprang auch nicht wieder an.
Zündfunke ist da zwar nicht übermäßig stark aber die kerze funkt.

Aber müsste nicht nach gefühlten 100mal kicken die kerze nass sein wenn sie nicht anspringt?

Kerze ist auch nach 20x oder öfter trocken!

Danke für die antworten.
Werd morgen mal das schwimmernadelventil prüfen.

Auspuff dicht? Ich denke nicht.

hab den benzin schlauch vom vergaser abgemacht um zu gucken ob sprit kommt. Also daran liegt es auch nicht. Da ist genug durchfluss vorhanden.

Hi, habe probleme mit der V50 von einem Kumpel von mir. Die Vespa stand fast 4 Jahre, habe bisher den Vergaser sauber gemacht, Tank entleert und frischen Sprit rein und das wars. Danach Sprang sie sofort an, läuft schön im leerlauf. Bin dann eine Runde über den Hof gefahren und dann ging sie aus.
Kann dann kicken wie ein Weltmeister ohne erfolg, Zündfunke ist vorhanden.
Aus irgendeinem Grund bekommt die keinen Sprit würde ich sagen, was ich allerdings nicht verstehen kann da ich alles sauber gemacht habe.

Im übrigen war das die Vespa ausgeht auch der Grund warum sie 4 Jahre in der Garage stand.

Vielleicht hat hier ja jemand ne idee.

Mal ne blöde fage?
Wieso wird immer nach der bedüsung gefagt?
Wenn sie doch vom Winter ohne probleme lief wirds wohl nicht an der göße der düsen liegen?
Die sind ja den winter übenicht gewachsen ode doch?

Zitat von chup4

du hast 4 elemente die funktionieren müssen

-der tachoantrieb auf der nabe der vorderen bremstrommel
-die schnekce selbst
-die tachowelle (möglichst geölt, nicht gefettet)
-der tacho (klemmt auch gerne mal bei älteren tachos deren dichtheit gegegen regen eher schwierig ist.

2 schnecken kaputT? ich würd das mal komplett zerrupfen, sonst aht das keinen zweck.

war wie oben schon geschrieben die schnecke.

Hab nun nochmal alles auseinander gebaut und alles nochmal ordentlich saubergemacht und gefettet.
Nach dem ich die neue schnecke drin hatte, hatte ich daselbe problem wie vorher auch das es ab einer 3/4 drehung des rades wieder blockierte.
Hab dann die sehne ohne aussenhülle eingesteckt und per hand beim drehen nachgeholfen. Nun funktioniert mein tacho endlich.
Alle guten dinge sind 3.

Danke für die antworten

Cheers

Alex

dann guck ich mal das ich heute nochmal alles richtig sauber mache und starte dann versuch nummer 3.
Werd heute abend nach feierabend mal schreiben ob es geklappt hat oder auch nicht

Gruß

Alex

Hallo,
hab ein problem mit meinem Tacho bzw mit der Schnecke.
Habe heute meine tachoschnecke erneuert, um es genau zu sagen 2 mal und 2 mal ohne erfolg.
Ich bin wie folgt vorgegangen. 7er schraube los gummiplömpel raus messing farbende hülse raus und die alte schnecke mit der Tachowelle rausgezogen (bis dahin ging schonmal alles gut)
Dann habe ich alles sauber gemacht die neue schnecke eingefettet und unter vorsichtigem vor und zurück drehen des vorderrades wieder eingesetzt und alles wieder zusammen gebaut.
Dann Rad gedreht neue schnecke defekt. 2te Schnecke besorgt das ganze von vorn diesmal aber erstmal vorsichtig das vorderrad gedreht nach einbau der neuen schnecke. Dabei habe ich festegestellt das ich das rad fast eine komplette drehung normal drehen kann und ich dann einen widerstand habe. also alles wieder auseinander und nochmal wieder vosichtig zusammen. Habe dann beim zusammenbau die sehne ohne aussenzug eingesteckt und langsam das rad gedreht um zu sehen ob die schnecke überhaupt angetrieben wird. Alles sowet iO also alles wieder richtig zusammen gebaut rad mit schwung gedreht um zu gucken ob die tachonadel nach oben geht und dann war die 2te schnecke auch hinüber!!! Ganz toll. kann mit vielleicht jemand sagen wo der fehler liegt? Die Tachowelle läßt sich ohne probleme super leicht drehen daran kanns also auch nicht liegen.

So dann hoffe ich mal das mir jemand hier weiter helfen kann.

danke und gruß

Alex

Ich gebe beim starten kein gas, Choke gezogen also heute morgen, heute mittag ohne choke. Bei dem Wetter jetzt hab ich keine probleme 1-2 mal kicken und sie läuft.

Hab den vergaser grad mal ausgebaut und alles überprüftm ich kann nix feststellen das was klemmt oder sonst was. Benzin hahn ist auch dicht.
Bin ich zu blöd meinen roller an zu Kicken?

klarlack matt!!!

Hi, ich hab nen problem mit meiner PK vielleicht kann mir hier jemand helfen.

Und zwar säuft sie bei jedem starten ab. Muss ständig die kerze rausdrehen sauber machen und mit viel glück bekomm ich sie dann zum laufen.
Läuft die PK erstmal habe ich null probleme, guter leerlauf gute gasannahme usw. Nur halt beim starten totale schwierigkeiten.
Vielleicht ist ja sogar jemand aus Oberhausen oder umgebung hier der mir mal helfen kann.

Gruß aus Oberhausen

Alex

Unser Ersatzteillieferant arbeitet mit einer firma zusammen die lacke anmischen und das in sprühdosen verkaufen. Ich kann mal nach fragen ob die den farbton haben hinbekommen oder wie auch immer. Kost ne dose aber wohl 24 euro.

Hi, hab mal ne frage zum Lenker! Hab mir mittwoch ne PK 50 "lusso" was auch immer lusso sein mag gekauft. Die Lenkkopfabdeckung ist aber im gegensatz zu den PK`s die ich kenne eben und nicht zum Scheinwerfer vorn abgesetzt. Meine frage nun kann man ohne weiteres ene andere abdeckung montieren oder passt das nicht?