Beiträge von Andifr

Choke heißt nur, dass mehr Benzin als Luft eingespritzt wird richtig?
Möglich, dass bei Vollgas (Vergaserkläppchen maximal geöffnet) der Chokezug
garnichts mehr bewirkt / bewirken kann?

Vergaser nicht richtig eingestellt?
Vorher läuft sie um das zu trocken, um das sie nachher zu fett läuft <- Leistung bleibt gleich

Chokezug gerissen?

Oder aber der Unterschied zu infinitesimal, als dass Du ihn wahrnimmst?

Erstes ist Vergaserbauartbedingt und zweites Einstellungssache. Viertes kann nur eintreten, wenn Erstes nicht der Fall ist
und ist bei Fall zwei immer eine vernachlässigbare Nebenbedingung ...

Sowas in die Richtung: ???

Zu den blank rasierten Muschis sag ich nur eines - Use Condoms

Zitat von Joe123

Heute is zum ersten mal mein scheiß Kupplungsseil gerissen! Kann mir einer sagen, welches ich da beim SIP kaufen muss?
Hab ne 50N. Passt des ...
Bzw. gibt's des auch im Fahrradladen?

Ich würde im Baumarkt nach einem Stahlseil (Meterware) und zwei Schraubnippeln (Polo oder Ebay) schaun'.
Hab ich schonmal gemacht ... Der Zug hält seit 2 Jahren <<

Grüße Andi

Zitat von Diabolo

Ich hätte auch andere Gedanken gehabt, dann hab ich allerdings gelesen von wem das Topic ist.

Was bitte soll das denn jetzt heißen?

Zitat von stoffelstoffel

Mit welcher Benzinhahn-Einstellung fahre ich?

Dreh den Benzinhahn in eine Richtung und fahr' 200 bis 300 Meter. Wenn die kleine ausgeht, ist der Hahn zu.
Also in die Stellung gegenüber bringen und Du kannst fahren =)

Ich merk's mir so: Wenn der "Pfeil" richtung Kickstarter zeigt is bei mir offen.

Porsche

Hey Moritz =)

Das ist ein neuer Rahmen!! <<
Deswegen ist's ja unterm KaufberatungsForum ...
Ich wollte Dir eh gerade schreiben wegen diesem Thema

UND vielen DANK nochmal euch allen nochmal wegen gestern!
Dieses Dumme Licht =(

Grüße Andi

Guten Abend =)

ich will mir einen neuen XL 2 Rahmen zulegen.
Es würde mich allerdings sehr interessieren, was ihr von den Roststellen
an der Hinteren Stoßdämpferaufhängung haltet.

Sieht doch sehr nach Flugrost aus oder was meint ihr?

Vielen Dank,
Grüße Andi

OH vieeelen Dank =)
aus Deiner Antwort schloss ich, dass Benzin wohl schonender als Aceton sei.

Jedenfalls Hab ich an einer Stelle die mir etwas ausgefranzt vorkam vorsichtig den Lack
mit Benzin entfernt ... Eine alte, behandelte Roststelle leider!

Jetzt suche ich wohl besser nach einem gut erhaltenen Ersatzrahmen oder noch besser
nach einer alten XL 2 mit guter Karosse als Ersatzteilspender ...

Grüße Andi

UiUiUi nach längerer Inaktivität ...
Nein ich war nicht inaktiv ... Meine Liste lebt ja noch =)

Rassmo würdest du mich bitte unterfolgenden Adressen:

Wochenende, Vorlesungsfreie Zeit:
83253 Rimsting Mobil, mit Werkzeug, Spezialwerkzeug

Semesteranschrift:
93051 Regensburg Mobil bis Straubing und Neufahrn i.d.Opf

Eintragen ???
Grüße Andi

Zitat von NickJWolf

ja gut wir wollen es erst mal alles versuchen. Wir sind beide in den elektrik bereichen erfahren er macht ne Ausbildung in der Richtung ich war 3 Jahre auf dem Technischem Gym mit Et zweig. und fang bald mitm studium an

Wenn ihr was zum basteln wollt, würde ich n paar Funken mit einer Kaskadenschaltung fliegen lassen

Okay ich hab meine Meinung geändert es geht noch einfacher

Eine HauptstromDiode, welche als Z-Dioden (wie vorhin schon gesagt) ausgeführt sind,
reicht vollkommen um den Load Dump abzufangen.

Danach kann die normale IC schaltung kommen <<
Wer will kann das ganze ja noch mit einem Störschutz
Kondensator absichern.

Danach den normalen IC Schaltungsaufbau ...
Spannungsanpassung via Spannungsteiler

Die Bauteile <10 Euro?

Grüße Andi

Zitat von Dickesmensch

den hatte ich auch noch von 10 jahren gehabt aber ab in den müll. nicht mehr effektiv gewesen bei mir muss es schnell und effektiv sein und wegen der haut konnte ich ihn nicht mehr nutzen zuviel blut geflossen. kann mich auch nicht so oft rasieren alle 3 days nur kann auch mal paar mal hintereinander aber dann hab ich wieder das blutproblem.

Neeeeeeiiiin ned wegschmeißen ... Immer her damit!!
Ohhh keine schöne Sache - darf ich da eine Empfehlung äussern?

So wie sich das anhört trägt das halbe Forum einen Bart <<
Zugegeben für meine Freundin lass' ich mir auch hi und da einen
3 Tage Bart stehen!

Hallo Ihr Lieben,

Meine kleine XL 2 hat noch vom Vorbesiter richtig schlechten Dosenlack drauf!
Darunter is der Lila OriginalLack. Jetzt ein paar Fragen dazu:

Ist der OriginalLack benzinbeständig, bzw. was ist das schonendste Lösemittel
für den Originallack: Benzin (von der Tanke), Aceton oder Nitro?

Was soll ich tun, wenn der Vorbesitzer vorm Lacken drübergeschliffen hat ... Also ich denke mal,
der kpl. Lack ist noch in Takt aber evtl sollte ich den Lack danach 'versiegeln' etc ... Wie? Mit Klarlack
oder gibts da andere spezielle Mittelchen?

Grüße Andi

Steht gaaanz fett im Kalender! - Allerdings kann ich
noch nicht endgültig zusagen << zwecks Studium in Regensburg

Bis Freitag Moritz

Grüße Andi

Mir ging der Splint mal flöten ... Ein Eisennagel, den man mit einer Zange umbiegt tuts auch oO
Bzw. Kennst Du diese RiesenBüroklammern? Also ned die kleinen ... Die Großen!!

Interessant ...
Mit dem Hobel bin ich genauso schnell, wie mit dem EMäher oder dem Systemie <<

Der einzigste mehraufwand ist nach dem Duschen kurz frischen Rasierschaum aufzuschlagen und 3 Minuten
einwirken zu lassen ... Wobei man den Bart ja immer quellen lassen (Duschen / Gesichtwäsche) und danach
den Rasierschaum wirken lassen sollte oO

Mit was ich im Gesicht rumfuchtel bleibt ja gleich - Vielleicht auch nur, weil ich da schon relativ eingespielt bin?

Das obere Set aus Pinsel und Hobel ist von mir ... Mein erstes Set. Mittlerweile sind's 4 Hobel und ein halbes
Duzend Pinsel <<

Euer Andi

Hallo Liebe Vespafahrer =)

Gerade fragte ich mich wer, ausser der Leidenschaft zu unseren Vespas,
ein weiteres Stück Nostalgie in seinen Livestyle eingebracht hat.

Wessen Herz schlägt noch alles Purzelbäume bei Begriffen wie Merkur, Solingen, Dachszupf oder gar Silberspitz?
Kurz und Knapp: Wer rasiert sich hier alles noch mit Rasierern anno 1901?

Grüße euer Andi

War ja nur gut gemeint ...
Wir lernen schließlich nie aus =)

Schönen Abend

Zitat von Maddes

hey.
Ich schon wieder?? Ich lese hier ziemlich oft das es Kolbenklemmer geben kann. Jetzt wollte ich mal wissen wie ich den am besten vorbeugen kann.

Vergaser:
Sollte richtig bedüst sein.
Sprich die Vespa sollte weder zu trocken (Kolben wird nicht geschmiert)
noch zu fett (Wärmeabtransport aus dem Zylinder wird verhindert) laufen.

Kühlung
Durch Ausbrüche am Motor in der nähe des Polrades oder eine fehlende / defekte
Zylinderhaube kann der Zylinder evtl nicht hinreichend gekühlt werden.

Treibstoff
Nein ich meine jetzt nicht Zucker im Tank (auch nicht zu empfehlen).
Benzin hält ewig. 2Takt Öl hält ewig. Wenn Du Benzin und 2 Taktöl mischt
Tickt die Uhr ... Qualitativ gute Schmierleistung ist ca 4 Wochen lang gewährleistet.
(Nach dem Winterlager sollte das Altbenzin vom Tank in die Tonne)

Einfahren
Eine neue Zylinder / Kolbenkombo sollte entsprechend vorsichtig eingefahren werden.
Mit vorsichtig ist minimal zu fett gemeint.

Materialschwund
Kurz und Bündig -> Verschleiß
Die Seegeringe, links und rechts der Kolben-/Pleulstange sind bei mir schonmal hopps gegangen
(Mir hat's jedenfalls Zylinder und Kolben ziemlich zerfetzt dabei!)