Beiträge von HardKoarl

  • Vespa säuft ständig ab

    Zitat von Basjoe

    Hi

    ich würde sagen der vergaser ist zu groß, wird normalerweise erst ab > 80ccm verbaut. deshalb bekommt der kleine zyli. zuviel sprit und säuft immer ab.
    ein standard 16.10ner - 16.16ner gaser reicht dafür vollkommen aus.

    mfg basjoe

    Zitat von Basjoe

    Hi

    ich würde sagen der vergaser ist zu groß, wird normalerweise erst ab > 80ccm verbaut. deshalb bekommt der kleine zyli. zuviel sprit und säuft immer ab.
    ein standard 16.10ner - 16.16ner gaser reicht dafür vollkommen aus.

    mfg basjoe


    hab ich mir auch schon gedacht aber habe ich dann eigentlich leistungsverlust oder ist das egal? und der verbrauch wird weniger oder?
    meine vespe kommt gerade vom lacker und die haben mir auch das bickerl gemacht und irgdwie haben die das standgas richtig arg raufgedreht dass sie anspringt aber das war absolut zu viel. kann das sein dass der große gaser so hohes standgas braucht? absaufen tut sie so wie so also werd ich es mal mit einem kleineren gaser probieren
    danke ;D

  • Vespa säuft ständig ab

    vespa 50 special. 60 ccm 19er gaser:
    sie säuft mir ständig ab. wenn sie läuft läuft sie sauber und angenehm und wenn sie warm is springt sia auch ohne probleme an. aber wenn sie kalt ist säuft sie ständig ab und ich kann die kerze minderstens 4 wal abputzen oder abbrennen und muss immer wieder probiern bis die vespe anspringt .
    Bitte helft mir
    danke im voraus

  • Welcher Auspuff solls sein?

    Zitat von Sebi1111

    Ne Schweißarbeiten nicht, wär aber bestimmt angebracht gewesen!
    Habn in die Schraubzwinge rein, dann mich selber auf den Tisch gestellt und
    bin dann drangehangen wie die Katze am Pressack!!!

    Gibt auch auch welche die passen anscheinend auf Anhieb, müsst Glück haben dass du
    genau so einen erwischt!!!

    Aso, hab mir gedacht, du hast dir den 19er dann extra bestellt!!!


    stell ich mir lustig vor :P

    du bistd er ertse vond em ich dass mit dem anpassen hör ^^


    nein nein hätt mich zuerst informiert ^^
    der neue pott wird miene erste investition bezüglich leistung und geräusch 8o

  • Welcher Auspuff solls sein?

    Zitat von Sebi1111

    Servus,

    hatte mir die Faco Banane zugelegt, Krümmer muss heftig angepasst werden...
    Da sie mir dann nicht gefallen hat, hab ichs hier im Forum dem User derTec verkauft,
    Sound is geil, aber nach kurzer Zeit ging der Lack ab, also nicht so toll!!!

    Die andren 2 hatte ich noch nicht...

    Nen 19:19er bei 60 ccm... da reicht auch ganz leicht der 16.16er gelle!!!

    Gruß Sebi :+2


    heftig angepasst?? aber keine schweißarbeiten oder?

    ich weiß dass der 19er groß ist aber den hat der vorbesitzer schon ewig drauf hat er gemeint und deswegn bin ich einfach mal dabei geblieben

  • Welcher Auspuff solls sein?

    hallo an alle. ich weiß dass es 1000 einträge zu auspuffanlagen gibt aber 1. will ich nicht suchen und 2. habe ich einen direkten vergleich

    also dass die banane ein guter auspuff ist weiß ich aber welche ?? ich fahre 60ccm vo polini und einen 19er gaser dellorto natürlich
    und jetzt wollte ich mir eine banane zulegen aber welche?

    REPLIKA
    SITO
    FACO

    würde mich freuen wenn mir einer empfohlen wird

    lg HardKoarl

  • Vergleich Vespa RS 50 und V 50

    Zitat von chup4

    billiger aluzylinder.... und vor allem der hp4 zylinder ist nicht billig zu kriegen. schwierig. wenn neu zu kriegen dann um 150 euro. es gibt von polini nen 75 kubik alu zylinder, der kostet 200 euro neu....

    bleib beim polini, der wird das gleiche drücken, nur ist deine motorübersetzung falsch und deine dreschiebersteuerzeit zu gering... dein gaser zu klein....


    was wäre deiner meinung nach eine geeignete übersetzung und dreschiebersteuerzeit? der gaser ist ein 19er. der ist zu klein????

  • Vergleich Vespa RS 50 und V 50

    Zitat von chup4

    doch so ist es.

    die SR50 hat als motoränderungen ne andere übersetzung, ne kurbelwelle mit längerer drehschiebersteuerzeit, 19er gaser, ein nadellager statt kupferbuchse im oberen pleuelauge und einen, meistens von der hp4 bekannten, aluzylinder mit anderen steuerzeiten.


    und der hp4 zylinder ist so ein wunder? :P
    und bekommt man den auch noch (billig). und wenn . kann ich den dann auch ganz einfach bei meiner drunterschrauben oder muss ich dann auch meine kurbelwelle ändern?
    oder sollte ich ganz einfach bei meinem 60ccm polini bleiben ???

  • Vergleich Vespa RS 50 und V 50

    hallo.
    ich bin fasziniert von der Vespa RS 50. sie ist sehr sehr selten und sollte laut dieser seite ( ) auf 72 km/h spitze kommen.
    die einzigen 2 unterschiede zw der v 50 und der rs, die ich jetzt auf die schnelle erkennen konnte waren, dass sie mit einem 19.19er Vergaser und irgendeiner Banane fährt.
    und so weit ich weiß sollte die V 50 original so in etwa 40 km/h fahren( bin selbst nie original gefahren :P ). doch für mich erscheint es sehr unwahrscheidnlich, dass diese 2 Veränderungen zu 30 Km/h mehr verhelfen.
    ich bin völlig verwirrt über diese meisterleistung der italienischen ausquetschung eines 50ccm zylinders.

    Ich selbst fahre einen 60ccm von polini ebenfalls mit 19.19 gaser und irgendeinem pott von dem ich zwar glaube dass er ein sportauspuff sein sollte ich aber nicht weiß wie gut er ist :pinch:

    ich habe meine so gekauft und bin sie dan mit sehr altem benzin und nach langer standzeit gefahren. jetzt steht sie noch beim lackierer damit ich demnächst in den frühling starten kann :thumbup:
    soll heißen ich bin sie noch nie unter perfekten bedingungen ausgefahren aber die 72 km/h erscheinen mir sehr unwahrscheindlich auch für meine 60 ccm und 19.19 gaser.

    deswegen würde ich mich freuen wenn jemand weiß was die Italiener an der rs 50 gezaubert haben :P

    danke schon im voraus. lg HardKoarl

  • Vespa 50ss

    Ich fahre eine 50 special mit 60 ccm von polini und bin damit knapp über 50 unterwegs jetzt hätte mich mal intressiert wie die 50 ss mit 50ccm so schnell sein kann laut google fährt sie knappe 80 und das erscheind mir fast schon unwahrscheindlich optisch kann ich nur erkennen dass das beinschild etwas schmäler ist und dadurch weniger windfang ist aber dass kann ja nicht so viel ausmachen
    deswegn würde es mich freuen wenn mir jemand den unterschied erklären kann einfach aus neugierde :P
    mfg HardKoarl

  • Kann man eine Vespa 50 Special mit einer Blackbox drosseln?

    Zitat von Sandfurz

    Also, so richtig verstehen kann ich sowas sowieso nie. Zumal Du ja die Berechtigung hast, große Maschinen zu fahren. Warum dann einen gut laufenden Motor mit baulichen Maßnahmen kastrieren, die vielleicht sogar dem Motor schaden. Ein Verschieben des Zündzeitpunkts zur Leistungsoptimierung (Vespatronic) kann ich ja noch verstehen, aber zur Leistungsminimierung bis hin zu Zündaussetzern und Fehlzündungen? Nee, lass mal.
    Wenn hier ein 16jähriger Angst vor der Polizei hat, dann "verkaufen" wir ihm hier auch keine Tipps zum Verstecken der Maßnahmen. Der Kanon ist hier doch eigentlich immer: "Fahr eine 50er bis Du einen großen Schein hast." Ich verstehe also dieses Zögern hier nicht. Lass diesen Humbug oder mach es richtig.

    ja also ich bin nicht 16 darf auch keine großen maschinen fahren nur 50er aber ich darf 50 fahren nicht nur 25 obwohl ich 15 bin is so in österreich und abgesehn davo wars nur eine frage weils mich mal intressiert hätte ob so was nur bei den plastikbombern funktioniert obwohl es ja einglich irgendwie funktiunieren sollte weil irgednwo sind alle nur roller und ne cdi habn wir auch

  • Kann man eine Vespa 50 Special mit einer Blackbox drosseln?

    so erstens vespini ich hab den mopedschein den ihr erst ab 16 haben dürft weil ich aus Österreich bin also darf ich auch schneller fahren als 25 *juhhuuu*^^
    dann ich hab derzeit einen 60 zylinder drin sie geht jetzt ~60 und da geht noch viel ohne probleme weil in meiner stadt gibt es 2 50er vespen (sonst plastikbomba) der polizei kann man eine menge erzählen von wegen ori und die geht so wie so so schnell und was im fahrzeugschein steht stimmt so wie so nicht... die 2 50er ist ne PK mit 75ccm und geht deutlich was weiter und er hatte nocht keine probleme obwohl er nicht nur einmal aufgehalten wurde

  • Zu teuer oder nicht ?

    Zitat von Vespini

    Freu Dich mit der Kleinen auf eine schöne Saison 2010.


    LG Vespini

    Zitat von bigapple

    Ich finde es gibt kein "zu teuer".
    Wenn sie es Dir wert war ist doch alles OK.
    Du hättest Sie nicht gekauft, wenn Dir der Preis zu hoch wäre.
    Also alles im grünen Bereich. Jetzt ist eh zu spät, ist ja schon gekauft ^^


    was hast du für deine gezahlt wenn man das so fragen darf?
    und wie gut war sie da in schuß? :P

  • Zu teuer oder nicht ?

    Zitat von rally221

    am besten detailfotos ,bereich hintern Koti , Trittblech, beinschild halt von der ganzen vespa ,die neuralgischen punkte eines SF Rahmens


    ich lass das jetzt mal ich stell sie so wie so zu einem spezi dass er sie mal ordentlich durchcheckt wenn diese runde hier dann noch am laufen ist(was ich nicht glaube) schreib ich rein was er gesagt hat(was wahrscheindlich eh keinen intressiert außer mir natürlich XD) :thumbup: